A、鋼架底腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)牢固
B、相鄰的鋼架應(yīng)連接成整體
C、已安裝的鋼架發(fā)生扭曲變形時(shí)，應(yīng)及時(shí)逐榀更換，同時(shí)更換相鄰的鋼架要采取相應(yīng)的安全措施
D、下部開(kāi)挖后鋼架應(yīng)及時(shí)接長(zhǎng)、落底、鋼架底腳不得左右同時(shí)開(kāi)挖
E、拱腳不得脫空，不得有積水浸泡
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A、Ⅳ級(jí)及以上圍巖仰拱每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度不得大于3m，不得分幅施作
B、仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級(jí)圍巖不得超過(guò)90m，Ⅳ級(jí)圍巖不得超過(guò)50m，Ⅴ級(jí)及以上圍巖不得超過(guò)40m
C、底板欠挖硬巖應(yīng)采取人工鉆眼松動(dòng)，弱爆破方式開(kāi)挖
D、開(kāi)挖后應(yīng)立即施作初期支護(hù)
E、棧橋等架空設(shè)施的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足施工要求
A、鉆眼前，應(yīng)檢查工作環(huán)境的安全狀態(tài)
B、帶支架的風(fēng)架鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥
C、電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣是否良好
D、在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)鉆、電鉆
E、在殘眼中繼續(xù)鉆眼要采取相應(yīng)的安全措施
A、過(guò)站、掉頭托架或小車(chē)的強(qiáng)度、剛度、和穩(wěn)定性應(yīng)滿(mǎn)足需要
B、盾構(gòu)過(guò)站、掉頭應(yīng)觀察盾構(gòu)轉(zhuǎn)向或移動(dòng)狀態(tài)
C、舉升盾構(gòu)機(jī)應(yīng)同步、平穩(wěn)
D、牽引平移盾構(gòu)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，鋼絲繩應(yīng)牢固
E、盾構(gòu)解體前應(yīng)關(guān)閉各個(gè)系統(tǒng)，各個(gè)部件應(yīng)支撐牢固
A、全斷面法
B、臺(tái)階法
C、環(huán)形開(kāi)挖留核心土法
D、中隔壁法
E、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
最新試題
沙漠地區(qū)外出作業(yè)每組不得少于3人，并應(yīng)配備通信設(shè)備。
以下屬于導(dǎo)致事故間接原因的是（）
以下屬于導(dǎo)致事故直接原因的是（）。
風(fēng)筒出風(fēng)口距掌子面30m，送風(fēng)距離超1400M的做法是錯(cuò)誤的。（）
依據(jù)《安全生產(chǎn)事故和調(diào)查處理?xiàng)l例》安全生產(chǎn)事故等級(jí)劃分，本次屬于（）。
“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人思想麻痹，盲目趕工期。安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)?！笔菍?dǎo)致本次事故的直接原因（）
趙某使用電鉆打眼作業(yè)過(guò)程中，按照規(guī)范對(duì)個(gè)人防護(hù)的要求，除應(yīng)代號(hào)絕緣手套外，還應(yīng)（）
依據(jù)《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012），惡劣天氣后吊裝作業(yè)應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防漏電措施（）
原有廠房拆除工程施工時(shí)，拆除現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置圍擋、警示標(biāo)志，應(yīng)采用（）
針對(duì)鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象這一隱患，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)檢查維修和保養(yǎng)，截?cái)噤摻z繩破損部分，進(jìn)行接長(zhǎng)處理。（）