A.5號和5號
B.4號和6號
C.3號和7號
D.0號和0號
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A.直徑為13mm
B.直徑為14mm
C.直徑為15mm
D.直徑為16mm
A.鐵墊板
B.調(diào)高墊板
C.調(diào)整墊板
D.塑料墊板
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
A.6kN
B.9kN
C.10kN
D.11kN
A.不應大于1mm
B.不得小于1mm
C.0mm
D.無規(guī)定
最新試題
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復常速。
為預防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關系,延長鋼軌使用壽命,應做好鋼軌修理工作。
工務段應配置相應設備、人員,制定管理制度等,取得相應計量檢定或校準資質(zhì),對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志,但應做出標識。
鋼軌折斷臨時處理后,應在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標記(標記間距一般為26m),并準確丈量兩標記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
養(yǎng)路機械、機具及防護設備,狀態(tài)良好,禁止上道使用。
設計行車速度200~250km/h(不含)區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。