A.鐵道部
B.鐵路局
C.工務段
D.線路車間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大型養(yǎng)路機械
B.鋼軌探傷車
C.綜合檢測車
D.自輪運轉設備
A.大型車站
B.動車段（所）
C.小型車站
D.中性車站
A.鐵道部
B.鐵路局
C.工務段
D.線路車間
A.工作
B.質量
C.技術
D.計劃
A.行車不施工、施工不行車
B.動靜結合
C.保證安全
D.一站二看三通過
最新試題
應采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設備對線路進行周期性檢查，按局部不平順（峰值）和區(qū)段整體不平順（均值）進行動態(tài)質量管理。
工務段應配置相應設備、人員，制定管理制度等，取得相應計量檢定或校準資質，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
線路車間應根據工務段下達的年度分月維修計劃和各項技術指標，編制月度維修計劃。
查照間隔（心軌工作邊至護軌頭部外側的距離）不得小于1391mm，測量位置按設計圖紙規(guī)定。
道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。
扣件預埋套管失效時應及時采用相同型號套管進行修復，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應大于5℃，同一區(qū)間內單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應大于10℃。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。
在區(qū)間裝卸時，裝卸車負責人確認通知司機開車。
養(yǎng)路機械、機具及防護設備，狀態(tài)良好，禁止上道使用。