A.五星輪做平面運動
B.排量與偏心輪直徑無關(guān)
C.柱塞只靠彈簧力壓緊壓力環(huán)
D.殼體無配油通道
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如圖:此制冷循環(huán)的單位壓縮功和單位排熱量分別為()kJ/kg。
A.65,227
B.70,365
C.70,162
D.65,162
如圖:此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為()
A.3.49
B.2.49
C.3.24
D.2.31
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()
A.油馬達(dá)排量最大
B.油馬達(dá)轉(zhuǎn)速最小
C.油馬達(dá)扭矩最大
D.以上說法均正確
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說法正確的是:()
A.一個油口進(jìn)油,兩個油口回油屬于輕載運行,輸出扭矩較小
B.重載和輕載時油泵的最大輸出功率相同
C.在重載時用輕載檔,因油馬達(dá)排量太大,安全閥可能因為工作油壓過高而開啟
D.A+B
A.少
B.多
C.沒有規(guī)定
D.視葉輪大小而定
最新試題
()會產(chǎn)生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法,錯誤的是()。
下列()不是對制冷劑的要求。
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?,F(xiàn)象,且停車時間逐漸加長,起動的時間逐漸縮短,則制冷裝置可能發(fā)生了()故障。
空氣壓縮機的()的主要作用是級間冷卻,能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。
()不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
船用雙螺桿滑油泵,當(dāng)主泵運行時,備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動,最可能的原因是()。
關(guān)于軸流泵的導(dǎo)葉裝置,說法錯誤的是()。
往復(fù)泵的正確起動程序是()。