A.輕傷
B.輕傷有發(fā)展
C.重傷
D.折斷
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A.軌型、鋼種
B.軌型
C.鋼種
D.爐號
A.同類型
B.熱處理
C.同軌種
D.同廠家
A.800MPa
B.880MPa
C.900MPa
D.980MPa
A.780MPa
B.800MPa
C.880MPa
D.900MPa
A.25m定尺
B.50m定尺
C.100m定尺
D.500m定尺
最新試題
采用大型養(yǎng)路機械進行線路和道岔（調節(jié)器）全面起撥道、搗固、穩(wěn)定和鋼軌預防性打磨作業(yè)的周期，原則上為通過總重30～50Mt，最長不宜超過2年。
嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位擅自鉆孔，嚴禁在鋼軌（道岔軌件）的任何部位刻痕、焊接附件，只允許錘擊軌底。
對影響行車的災害監(jiān)測系統(tǒng)設備故障應盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進行登記。
應嚴格執(zhí)行《鐵路安全管理條例》有關規(guī)定，在線路兩側設立鐵路線路安全保護區(qū)并設置標樁，依法保護鐵路運輸安全。
有砟道床應采用特級碎石道砟，其材質應符合相關標準要求，并應經水洗。
鋼軌傷損加固時，應盡量使傷損部位處于夾板中部，嚴禁夾板與焊筋接觸。
道岔和調節(jié)器尖軌或基本軌傷損時，宜同時更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求，可單獨更換尖軌或基本軌，否則應同時更換尖軌和基本軌。
橋梁、隧道、曲線中點、圓曲線及緩和曲線始終點、涵渠、變坡點和鐵路局、工務段管界均不設標志，但應做出標識。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h，以后恢復常速。
設計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應大于30‰。