A.頂鐵調(diào)整片
B.軌距塊
C.軌距調(diào)整片
D.偏心錐
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.120
B.160
C.180
D.200
A.平面網(wǎng)
B.精測網(wǎng)
C.水平網(wǎng)
D.測量網(wǎng)
A.線路開通前
B.線路開通后
C.預(yù)防性打磨時
D.修理性打磨時
A.集團公司
B.工務(wù)處
C.工務(wù)段
D.線路車間
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
最新試題
扣件預(yù)埋套管失效時應(yīng)及時采用相同型號套管進行修復(fù)，取出失效套管時，盡可能不傷及套管周圍鋼筋，且油漬或油脂不得污染孔壁。
最后一遍打磨應(yīng)降低打磨功率或提高打磨速度，以保證鋼軌打磨后表面粗糙度達標(biāo)。
為預(yù)防和整治鋼軌病害，改善輪軌匹配關(guān)系，延長鋼軌使用壽命，應(yīng)做好鋼軌修理工作。
線路上臨時插入的短軌，不得短于6m，不得連續(xù)插入，且必須盡快焊復(fù)。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
工務(wù)段應(yīng)配置相應(yīng)設(shè)備、人員，制定管理制度等，取得相應(yīng)計量檢定或校準資質(zhì)，對段管計量器具按計量檢定規(guī)程規(guī)定的周期進行檢定或校準。
設(shè)計行車速度200~250km/h（不含）區(qū)間正線最大坡度不應(yīng)大于30‰。
高低調(diào)整：通過起道或落道作業(yè)進行調(diào)整?？梢酝ㄟ^扣件系統(tǒng)進行高低調(diào)整作業(yè)。
應(yīng)根據(jù)設(shè)計采用相應(yīng)Ш型混凝土枕，軌枕配置標(biāo)準為每千米1800根，均勻布置。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓（磨耗）測量儀每季度至少檢查2遍。
維修天窗項目不包括工務(wù)設(shè)備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。