A.改變送風(fēng)參數(shù)
B.改變回風(fēng)比
C.改變送風(fēng)量
D.A或B或C
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A.受泵的流量大小控制
B.處于全開(kāi)狀態(tài)
C.受泵的工作壓力控制
D.受負(fù)載大小控制
A.降低酸露點(diǎn)
B.提高酸露點(diǎn)
C.增加過(guò)量空氣
D.降低鍋爐負(fù)荷
A.采用的是容積式泵
B.凝水溫度較低
C.有流柱吸高
D.泵的轉(zhuǎn)速較高
A.回油管通油箱
B.泵吸口于回油管相通
C.執(zhí)行元件回油通高置油箱
D.管路復(fù)雜
A.限制蒸餾器的壓力
B.限制工作蒸汽的壓力
C.限制冷卻水的壓力
D.限制凝水壓力
最新試題
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖,換檔閥處于左位時(shí):()。
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說(shuō)法正確的是:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。
如圖所示,閥件3是()閥。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖是采用過(guò)冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。