A.上下道確認記錄
B.作業(yè)前檢測數(shù)據(jù)
C.作業(yè)后回檢記錄
D.材料異動記錄
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)項目
B.作業(yè)工作量
C.作業(yè)方法
D.人員分工
A.百里標
B.公里標
C.半公里標
D.警沖標
A.檢查車
B.絕對測量系統(tǒng)(精測網(wǎng))
C.相對測量系統(tǒng)(軌道檢查儀和其他輔助檢測設備)
D.檢查儀(車載式、便攜式線路檢查儀)
A.檢查車
B.絕對測量系統(tǒng)(精測網(wǎng))
C.相對測量系統(tǒng)(軌道檢查儀和其他輔助檢測設備)
D.檢查儀(車載式、便攜式線路檢查儀)
A.動態(tài)檢查為主
B.動、靜態(tài)檢查相結合
C.結構檢查與幾何尺寸檢查并重
D.行車不施工
最新試題
鋼軌傷損加固時,應盡量使傷損部位處于夾板中部,嚴禁夾板與焊筋接觸。
為預防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關系,延長鋼軌使用壽命,應做好鋼軌修理工作。
鋼軌打磨時,其他人員應遠離打磨旁邊。
根據(jù)季節(jié)特點對線路進行重點檢查,屬于周期檢修基本工作。
維修天窗項目不包括工務設備上道檢查、檢測、軌道精調(diào)。
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
應根據(jù)設計采用相應Ш型混凝土枕,軌枕配置標準為每千米1800根,均勻布置。
在區(qū)間裝卸時,裝卸車負責人確認通知司機開車。
線路上臨時插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復。臨時插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
對磨耗達到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。