A.峰值管理
B.差值管理
C.均值管理
D.扣分管理
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A.經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
B.舒適度標(biāo)準(zhǔn)
C.臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)
D.限速標(biāo)準(zhǔn)
A.經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)
B.舒適度標(biāo)準(zhǔn)
C.臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)
D.限速標(biāo)準(zhǔn)
A.上下道確認(rèn)記錄
B.作業(yè)前檢測數(shù)據(jù)
C.作業(yè)后回檢記錄
D.材料異動(dòng)記錄
A.作業(yè)項(xiàng)目
B.作業(yè)工作量
C.作業(yè)方法
D.人員分工
A.百里標(biāo)
B.公里標(biāo)
C.半公里標(biāo)
D.警沖標(biāo)
最新試題
嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位擅自鉆孔,嚴(yán)禁在鋼軌(道岔軌件)的任何部位刻痕、焊接附件,只允許錘擊軌底。
有砟道床應(yīng)采用特級(jí)碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
為預(yù)防和整治鋼軌病害,改善輪軌匹配關(guān)系,延長鋼軌使用壽命,應(yīng)做好鋼軌修理工作。
鋼軌位移觀測樁必須預(yù)先埋設(shè)牢固,均勻布置,內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心不小于2.5m,橋梁地段應(yīng)在固定支座上方設(shè)置。
無縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
應(yīng)采用綜合檢測列車、車載式線路檢查儀等檢測設(shè)備對線路進(jìn)行周期性檢查,按局部不平順(峰值)和區(qū)段整體不平順(均值)進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
線路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。
查照間隔(心軌工作邊至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391mm,測量位置按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。
焊接鋼軌施工第一列限速不超過200km/h,以后恢復(fù)常速。
應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路安全管理?xiàng)l例》有關(guān)規(guī)定,在線路兩側(cè)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置標(biāo)樁,依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全。