判斷題CTCS系統(tǒng)分為CTCS-0級、CTCS-1級、CTCS-2級、CTCS-3級、CTCS-4級五個等級。

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最新試題

DMI顯示時間與CIR時間之間的誤差描述不正確的是()。

題型:多項選擇題

200C型設備上電自檢不通過,重啟ATP,兩次重啟時間間隔不短于()秒。

題型:單項選擇題

高速鐵路信號設備生產(chǎn)廠家應對軟件的安全性()負責,保證軟件聯(lián)鎖關系、數(shù)據(jù)參數(shù)的正確性。

題型:單項選擇題

動車組在運行途中,LKJ顯示器突然出現(xiàn)黑白屏、畫面靜止不動或按鍵無效等狀況,可以在停車狀態(tài)下關閉LKJ電源3~5秒后重啟,如果故障未消除,則應關閉LKJ電源()秒后重啟。

題型:單項選擇題

動車組調撥、調整配屬時,列控車載設備須按運用狀態(tài)調撥至配屬鐵路局的電務段,列控車載設備技術履歷及技術資料隨車移交。

題型:判斷題

新出廠和調撥動車組的列控車載設備須經(jīng)鐵路局驗收合格后,方可辦理交接手續(xù),應隨動車組進行技術設備履歷的交接。

題型:判斷題

LKJ2000型監(jiān)控裝置換裝數(shù)據(jù)芯片后,顯示器顯示“數(shù)據(jù)版本不符”字樣,與()有關。

題型:多項選擇題

300T型列控車載設備,DMI顯示“速度傳感器故障”,此時列控車載設備正常工作,為速度傳感器故障,不影響行車,司機不必采取應急措施,繼續(xù)行車。

題型:判斷題

列控車載設備維修更換部件后應及時填寫列控車載設備技術履歷,跟蹤記載設備安裝使用、技術狀態(tài)等情況。

題型:判斷題

200C型列控車載設備,EVC-A組匣中的CCTE板因為寫入程序不同,只能與其他EVC-A組匣里的插件替換。

題型:判斷題