A.監(jiān)理
B.設(shè)臵
C.配合
D.接受
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A.所有
B.國(guó)內(nèi)
C.部分
D.國(guó)有
A.4
B.6
C.7
D.8
某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡均不超過(guò)60歲，且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍，公司決定申請(qǐng)從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車?，F(xiàn)有四種車型購(gòu)置選擇方案，而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其他資料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937
根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：
A.車輛運(yùn)輸效率不高
B.企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念落后
C.企業(yè)規(guī)模效益差
D.自有營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量未達(dá)到要求
E.管理人員素質(zhì)較低
某汽車客運(yùn)公司目前主要經(jīng)營(yíng)三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)業(yè)務(wù)，2007年底擁有平均座位30座的自有營(yíng)運(yùn)客車40輛，其中15輛客車的技術(shù)性能、車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量均符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定，其技術(shù)等級(jí)均達(dá)到了二級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，類型等級(jí)達(dá)到了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的高級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員全部取得了相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡均不超過(guò)60歲，且3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。2007年完成旅客周轉(zhuǎn)量9460.8萬(wàn)人千米。為了擴(kuò)大市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)范圍，公司決定申請(qǐng)從事二類客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，2008年投資購(gòu)置10輛40座的豪華高級(jí)客車?，F(xiàn)有四種車型購(gòu)置選擇方案，而且每種車型的工作率、行程利用率等運(yùn)用效率指標(biāo)相同，其他資料如下表。已知：（P/A，10%，10）=6.145；（F/A，10%，10）=15.937根據(jù)上述資料，回答下列問(wèn)題：
A.建立健全企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度
B.制定明確的線路和站點(diǎn)方案
C.車輛全部達(dá)到一級(jí)技術(shù)等級(jí)
D.駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)的從業(yè)資格證
E.增加車輛至100輛以上
A.加強(qiáng)客運(yùn)安全生產(chǎn)管理
B.加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查
C.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和人員培訓(xùn)
D.加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛數(shù)量管理
E.加強(qiáng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理
最新試題
道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)符合法定條件的道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)作出準(zhǔn)予行政許可決定的，在（）內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，負(fù)有安全生產(chǎn)的（）
未取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得（）的罰款。
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，配備專業(yè)（）管理人員。
企業(yè)應(yīng)當(dāng)在車廂內(nèi)前部、中部、后部明顯位置標(biāo)示客運(yùn)車輛車牌號(hào)碼、核定載客人數(shù)和投訴舉報(bào)座機(jī)、手機(jī)電話，方便旅客（）
道路旅客運(yùn)輸企業(yè)在安排運(yùn)輸任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格要求客運(yùn)駕駛?cè)藛T在（）內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)（在特殊情況下可延長(zhǎng)2小時(shí)，但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。
從事危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未經(jīng)考核合格，取得上崗資格證的，由（）處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。
《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》所稱危險(xiǎn)貨物以列入國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（）的標(biāo)準(zhǔn)。
企業(yè)車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)制定（）計(jì)劃，，保證車輛按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范以及企業(yè)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)。
為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路貨物運(yùn)輸和道路貨物運(yùn)輸站（場(chǎng)）有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，根據(jù)（）及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。