（A）點(diǎn)火系
（B）行駛系
（C）傳動(dòng)系
（D）懸架系
（E）制動(dòng)系
（F）轉(zhuǎn)向系
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A．輪胎的損失
B．汽車(chē)的損失
C．車(chē)上貨物的損失
D．電話亭的損失
E．司機(jī)的受傷
A、涉案車(chē)輛
B、財(cái)產(chǎn)損失
C、人員傷亡
D、家畜損失
A、是查勘員需要進(jìn)入損失項(xiàng)明細(xì)錄入界面，錄入“查勘估損金額”和“施救費(fèi)用”
B、案件涉及人傷，均選擇“地面人員”
C、涉案車(chē)輛現(xiàn)選擇“無(wú)損失”時(shí)，本損失項(xiàng)查勘后將仍會(huì)發(fā)起定損任務(wù)
D、凡車(chē)輛（含電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)）均做為第三者車(chē)輛進(jìn)行損失錄入
A、查閱抄單
B、閱讀報(bào)案記錄
C、查詢(xún)涉案車(chē)輛歷史出險(xiǎn)記錄
D、攜帶查勘資料及工具
E、查明肇事駕駛?cè)恕?bào)案人的情況
最新試題
鉸接式客車(chē)、電車(chē)、載人的貨運(yùn)汽車(chē)、帶掛車(chē)的汽車(chē)、后三輪摩托車(chē)在城市規(guī)定最高時(shí)速（）
機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證的式樣由以下哪個(gè)單位規(guī)定并監(jiān)制。（）
需上報(bào)總公司核批的賠案有（）。
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
大型貨運(yùn)汽車(chē)掛車(chē)和大型拖拉機(jī)掛車(chē)載物，前端不準(zhǔn)超出車(chē)廂，后端（）：
根據(jù)09版交強(qiáng)險(xiǎn)理賠實(shí)務(wù)，關(guān)于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠時(shí)限，下列說(shuō)法正確的是（）
我國(guó)保險(xiǎn)法所規(guī)定的投保人的告知形式是：（）
保險(xiǎn)人收到被保險(xiǎn)人的賠償請(qǐng)求后，在與被保險(xiǎn)人或者受益人達(dá)成有關(guān)賠償或者給付保險(xiǎn)金額的協(xié)議后（）內(nèi)，履行賠償或者給付保險(xiǎn)金義務(wù)。
分析車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
未決管理工作分為三個(gè)方面：（）