A、雙方均有責(zé)任
B、雙方均有投保交強(qiáng)險(xiǎn)
C、雙方均有損失，且損失各在2000元之內(nèi)
D、本車有損，三者無(wú)損
E、涉及人員傷亡
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（A）本次事故發(fā)生的根本原因是滑行，不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，故拒賠
（B）本次事故保險(xiǎn)公司應(yīng)按照“碰撞”責(zé)任理賠
（C）本案發(fā)生事故時(shí)保險(xiǎn)車輛上沒(méi)有駕駛員，故本次應(yīng)予以拒賠。
（D）停放也是一種保險(xiǎn)車輛使用方式，故本次事故屬于保險(xiǎn)責(zé)任
（A）泵輪
（B）渦輪
（C）導(dǎo)輪
（D）葉片
（A）點(diǎn)火系
（B）行駛系
（C）傳動(dòng)系
（D）懸架系
（E）制動(dòng)系
（F）轉(zhuǎn)向系
A．輪胎的損失
B．汽車的損失
C．車上貨物的損失
D．電話亭的損失
E．司機(jī)的受傷
A、涉案車輛
B、財(cái)產(chǎn)損失
C、人員傷亡
D、家畜損失
最新試題
未決管理工作分為三個(gè)方面：（）
以下有下列情形之一的，不屬于保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：（）
分析車險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)效益的最準(zhǔn)確的賠付率指標(biāo)為（）。
對(duì)領(lǐng)取保單說(shuō)法錯(cuò)誤的是：（）
以下哪些是企財(cái)險(xiǎn)分類管理策略中的嚴(yán)禁承保類標(biāo)的：（）
財(cái)產(chǎn)一切險(xiǎn)商業(yè)樓宇附加條款在系統(tǒng)錄入時(shí)應(yīng)選擇的條款代碼為：（）
在保險(xiǎn)期間內(nèi)，保險(xiǎn)車輛在使用過(guò)程中，發(fā)生（）的單獨(dú)破碎，保險(xiǎn)人按實(shí)際損失在玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)項(xiàng)下賠償。
交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)期間為1年，但除下列哪種情形之外，投保人可以投保短期保險(xiǎn)的。（）
發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)方式車輛的傳動(dòng)裝置由（）構(gòu)成。
按照總公司的要求，在車險(xiǎn)賠案的處理過(guò)程中，各級(jí)經(jīng)辦部門或經(jīng)辦人員不得以理由擅自預(yù)支或提前支付賠款。特殊情況下須預(yù)付賠款的案件，應(yīng)上報(bào)總公司批準(zhǔn)后方可預(yù)付，預(yù)付金額原則上應(yīng)控制在估計(jì)賠款的（）以內(nèi)。