A、新車購(gòu)置價(jià)
B、實(shí)際價(jià)值
C、保險(xiǎn)當(dāng)事人雙方協(xié)商
D、出險(xiǎn)當(dāng)時(shí)市價(jià)
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A、駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格
B、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的
C、醉酒駕駛
D、被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的
A、全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率
B、保監(jiān)會(huì)按照總體上不盈利不虧損的原則審批
C、針對(duì)投保后被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛者不同情況，保險(xiǎn)公司可以降低或提高
D、保監(jiān)會(huì)在審批時(shí)，可以聘請(qǐng)專業(yè)機(jī)構(gòu)評(píng)估、舉行聽(tīng)證會(huì)聽(tīng)取公眾意見(jiàn)
A、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)屬于不定值保險(xiǎn)
B、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的賠償方式主要是修復(fù)
C、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)賠償中采用絕對(duì)免賠方式
D、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)采用無(wú)賠款優(yōu)待方式
E、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)中的第三者責(zé)任保險(xiǎn)一股采用強(qiáng)制保險(xiǎn)方式
A、境外機(jī)動(dòng)車臨時(shí)入境
B、機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛
C、機(jī)動(dòng)車距規(guī)定的報(bào)廢期限不足1年
D、保監(jiān)會(huì)規(guī)定的其他情形
A、技術(shù)參數(shù)表
B、行駛證
C、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
D、汽車銘牌
最新試題
以事故接觸點(diǎn)為中心，拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位，以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為（）。
常見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括（）。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是（）。
去外地查勘定損時(shí)，正確的處理方法有（）。
不屬于核保工作內(nèi)容的是（）。
客戶報(bào)案后，保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息，即根據(jù)保單號(hào)碼，查詢保單信息，核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括（）。
產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任是（）。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是（）。
有關(guān)理賠監(jiān)督的描述正確的是（）。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見(jiàn)、最普遍的現(xiàn)象。常見(jiàn)的一險(xiǎn)多賠詐騙案（）類型。