A.中洞法施工工序簡(jiǎn)單,施工引起的地面沉降較易控制
B.側(cè)洞法兩側(cè)洞施工時(shí),中洞上方土體受多次擾動(dòng),中洞施工若不謹(jǐn)慎可能坍塌
C.柱洞法的施工關(guān)鍵是如何確保兩側(cè)開(kāi)挖后初期支護(hù)同步作用在頂縱梁上
D.洞樁法是先挖洞,在洞內(nèi)施作樁(柱)、梁和頂部結(jié)構(gòu),然后在其保護(hù)下施工
E.側(cè)洞法施T在處理中洞頂部荷載轉(zhuǎn)移時(shí),相對(duì)于中洞法要困難一些
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A.須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周?chē)Y(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距
B.一般采用的間距為1.0~1.5倍的鋼管直徑
C.一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑
D.在鐵路正下方施工時(shí),要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)
E.在公路正下方施工時(shí),應(yīng)采用剛度大的鋼管,用0.5~1.0倍鋼管直徑的間距布設(shè)
A.土體含水量大于10%
B.土體含水量大于2.5%
C.地下水流速不大于7~9m/d
D.地下水含鹽量不大于3%
E.地下水流速不大于40m/d
A.鉆孔開(kāi)始前,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上,測(cè)定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心,使兩點(diǎn)一致
B.鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定,以防止彎曲
C.應(yīng)每隔1.5m對(duì)正在鉆進(jìn)的鉆孔進(jìn)行孔彎曲測(cè)定檢查
D.鋼管打入隨鉆孔同步進(jìn)行,接頭應(yīng)采用厚壁管箍,上滿(mǎn)絲扣,確保連接可靠
E.鋼管打入后,應(yīng)及時(shí)隔孔向鋼管內(nèi)及周?chē)鷫鹤⑺酀{或水泥砂漿
A.圓柱狀
B.壁狀
C.方柱狀
D.扇狀
E.棱柱狀
A.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
B.注漿材料及其配比,應(yīng)按工程條件,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選定
C.漿液必須充滿(mǎn)鋼管及周?chē)障?,注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定
D.為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿,導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔
E.注漿施工期應(yīng)監(jiān)測(cè)地下水是否受污染,應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍
最新試題
管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對(duì)防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中對(duì)其要求有()。
下述關(guān)于管棚施工工藝要求中正確的有()。
區(qū)間隧道在侵蝕性介質(zhì)中僅用防水混凝土?xí)r,其耐蝕系數(shù)不應(yīng)()。
關(guān)于輕型井點(diǎn)降水井布置的說(shuō)法,正確的是()
地下水的控制方法主要有()。
單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工要點(diǎn)有()。
噴射混凝土施工前,應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn),初凝和終凝時(shí)間不應(yīng)大于()。
城市地鐵車(chē)站常用的施工方法有()。
關(guān)于中洞法、側(cè)洞法、柱洞法、洞樁法,說(shuō)法正確的是()。
為盡快恢復(fù)路面交通,城市街區(qū)地鐵車(chē)站施工采用最多的方法是()。