A.在稅率變動或開征新稅種時，不需要調(diào)整遞延稅款的余額
B.在稅率變動或開征新稅種時，需要調(diào)整遞延稅款的余額
C.將本期發(fā)生的由于時間性差異產(chǎn)生的影響納稅的金額，按原稅率計算
D.將本期發(fā)生的由于時間性差異產(chǎn)生的影響納稅的金額，按現(xiàn)行稅率計算
E.在稅率變動以后，企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債表列示的遞延所得稅可能不表示所得稅的實際結(jié)果
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A.應(yīng)付利潤
B.未分配利潤
C.應(yīng)付普通股股利
D.提取法定盈余公積
A.加權(quán)平均法
B.先進(jìn)先出法
C.計劃成本計價法
D.后進(jìn)先出法
A.應(yīng)收票據(jù)
B.貨幣資金
C.應(yīng)收賬款
D.短期投資
A.會計憑證的復(fù)核
B.會計憑證的記賬
C.會計憑證的結(jié)賬
D.會計憑證的錄入
A.負(fù)債的增加
B.收益的轉(zhuǎn)銷
C.資產(chǎn)的減少
D.費用的轉(zhuǎn)銷
最新試題
在企業(yè)流動資產(chǎn)中，流動性最強(qiáng)，周轉(zhuǎn)速度最快的是（）。
關(guān)于納稅影響會計法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
某汽車運(yùn)輸公司有第一中心站、第二中心站兩個分站。第一中心站有甲、乙兩個分所，第二中心站有丙、丁兩個分所。第一中心站本月發(fā)生如下經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)：（1）2日，客運(yùn)收入3000元，貨運(yùn)收入4000元。（2）5日，收到甲分所繳來運(yùn)輸收入14000元，乙分所16000元。（3）11日，將運(yùn)輸收入款項100000元上交企業(yè)。（4）15日，設(shè)1-15日甲分所為50000元（其中：客運(yùn)收入21000元，貨運(yùn)收入29000元），乙分所為60000元（其中：客運(yùn)收入26000元，貨運(yùn)收入34000元）。（5）22日，第一中心站收到銀行轉(zhuǎn)來托運(yùn)單位M企業(yè)預(yù)交貨物運(yùn)費2500元。（6）M企業(yè)的貨物已發(fā)運(yùn)，結(jié)算金額為2450元，余款50元已通過銀行匯還。（7）月末，第一中心站匯總本*站及所屬分所營業(yè)收入，并上報公司轉(zhuǎn)賬。本月客運(yùn)收入250000元，貨運(yùn)收入290000元。要求：編制會計分錄
A汽車運(yùn)輸公司燃料（汽油）采用盤存制，上月末貨車隊存油3000升，客車隊存油3500升。本月末貨車隊存油1000升，客車隊存油4500升，本月貨車隊、客車隊、公司內(nèi)部車隊、保養(yǎng)廠領(lǐng)用汽油分別為54000升、71000升、1000升、2000升，汽油計劃成本為3元每升，該月燃料成本差異率為2%。要求：編制相關(guān)會計分錄。
彪虎汽車運(yùn)輸公司2010年6月發(fā)生下列業(yè)務(wù)：（1）該企業(yè)采用盤存制油耗的管理制度。本月驗收入庫的燃料價值60000元?？蛙囮犜鲁醮嬗土績r值3000元，本月領(lǐng)用油料價值5000元，本月末車存油料價值1000元；貨車隊月初車存油料價值4000元，本月領(lǐng)用油料價值11000元，月末車存油料價值5000元。該企業(yè)采用實際成本核算。（2）該企業(yè)6日領(lǐng)用新輪胎，計劃成本為8000元。（3）月末計算出本月領(lǐng)用新輪胎應(yīng)負(fù)擔(dān)的材料成本差異為100000元（超支差）。（4）本月報廢輪胎殘料2000元，已驗收入庫；經(jīng)計算報廢輪胎虧駛里程應(yīng)不提運(yùn)輸費用為1200元。（5）期末計算出本月應(yīng)預(yù)提的輪胎費用為11000元。要求：假設(shè)你是彪虎汽車運(yùn)輸公司的會計，根據(jù)下面要求進(jìn)行會計處理。根據(jù)（1）作如下三種情況下的會計分錄：①燃料驗收入庫時②車隊領(lǐng)用油料時③月末結(jié)轉(zhuǎn)本月實際耗用油料的成本時（2）根據(jù)（2）-（5），編制會計分錄。
裝卸機(jī)械計提折舊一般采用工作量法
作為交通工具的車輛的車船使用稅，是運(yùn)輸企業(yè)的行政管理部門為管理和組織營運(yùn)生產(chǎn)活動的費用，應(yīng)在“管理費用”中列支
不適合物流企業(yè)的發(fā)出存貨計價方法是（）。
營運(yùn)間接費用是指企業(yè)在營運(yùn)過程中所發(fā)生的不能直接計入營運(yùn)成本核算對象的各種間接費用，包括企業(yè)管理部門發(fā)生的管理費用
汽車運(yùn)輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成