A.HC
B.Nox
C.CO
D.顆粒
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A.活塞式
B.斡旋式
C.膜片式
D.離心式
A.響應(yīng)快
B.控制精度高
C.可以直接驅(qū)動(dòng)針閥
D.能夠?qū)崿F(xiàn)多段噴射
A.噴射壓力可以任意調(diào)節(jié)
B.各缸控制精度高
C.結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好
D.無高壓油管,泄露風(fēng)險(xiǎn)小
A.噴射壓力可以任意調(diào)節(jié)
B.各缸控制精度高
C.結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好
D.無高壓油管,泄露風(fēng)險(xiǎn)小
A.噴射壓力可以任意調(diào)節(jié)
B.各缸控制精度高
C.結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好
D.無高壓油管,泄露風(fēng)險(xiǎn)小
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足
氣環(huán)泵油使得發(fā)動(dòng)機(jī)不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機(jī)油現(xiàn)象,只是程度的輕重。
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
后燃會使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
若PC對閥堵塞,可能引起()①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機(jī)油③燒機(jī)油④空燃比變化
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
配氣正時(shí)可變技術(shù)改善了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。