A.物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)著的物質(zhì)
B.運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)
C.運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)固有的根本屬性和存在方式
D.運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的,靜止是相對(duì)的
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“如果小貓看到的老鼠只存在于小貓的眼睛中,如果老鼠是小貓視神經(jīng)的感覺(jué),那么,小貓為什么用它的爪子去抓老鼠而不去抓它的眼睛呢?”從費(fèi)爾巴哈這一詼諧的哲理批判中,可以得到的啟示是()
①存在就是被感知,感覺(jué)到的才是存在的
②世界上只有尚未認(rèn)識(shí)之物,而沒(méi)有不可認(rèn)識(shí)之物
③物質(zhì)第一性,意識(shí)第二性,意識(shí)是物質(zhì)的反映
④物質(zhì)是不依賴于意識(shí)的客觀實(shí)在,并不是感覺(jué)的產(chǎn)物
A.②③
B.③④
C.①④
D.①②
“青海長(zhǎng)云暗雪山,孤城遙望玉門(mén)關(guān)”,古代詩(shī)人王昌齡筆下冷艷絕美的青海湖,由于盲目開(kāi)發(fā),生態(tài)環(huán)境急劇惡化,青海省不得不斥巨資實(shí)行“人退湖進(jìn)”治理方略,生態(tài)逐漸好轉(zhuǎn)。從青海湖的變遷中,我們可以認(rèn)識(shí)到()
①經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須與環(huán)境保護(hù)相協(xié)調(diào)
②保護(hù)環(huán)境是我國(guó)當(dāng)前要解決的主要矛盾
③要按規(guī)律辦事,違背客觀規(guī)律要受到懲罰
④人類駕馭和征服自然的能力在不斷提高
A.①②
B.③④
C.②④
D.①③
關(guān)于運(yùn)動(dòng),馬克思有精辟的論述:“一切存在物,一切生活在地上和水中的東西,只是由于某種運(yùn)動(dòng)才得以存在、生活。”對(duì)這句話的正確理解是()
①運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)的存在方式和固有屬性
②物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的,物質(zhì)離不開(kāi)運(yùn)動(dòng)
③運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)的唯一特性
④事物的運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)運(yùn)動(dòng)和相對(duì)靜止的統(tǒng)一
A.①②
B.②③
C.③④
D.①④
物質(zhì)概念是馬克思主義哲學(xué)最基本的概念,是馬克思主義哲學(xué)大廈的基石。下列對(duì)物質(zhì)認(rèn)識(shí)正確的有()
①物質(zhì)可以脫離意識(shí)而獨(dú)立存在
②物質(zhì)是對(duì)一切現(xiàn)象共性的反映
③物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的固有屬性和存在方式
④物質(zhì)是標(biāo)志客觀實(shí)在的哲學(xué)范疇
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
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國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,5月份全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(CPI)同比上漲5.5%,漲幅再創(chuàng)新高。面對(duì)著這樣的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和嚴(yán)峻的通脹的壓力,中國(guó)人民銀行自2011年1月14日首次上調(diào)存款準(zhǔn)備金率后,2011年6月14日第六次上調(diào)了存款準(zhǔn)備金率。分析人士認(rèn)為,CPI再度上漲是導(dǎo)致央行上調(diào)存款準(zhǔn)備金率的重要因素。再度上調(diào)準(zhǔn)備金率也體現(xiàn)出央行遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律堅(jiān)持穩(wěn)健基調(diào)不變的貨幣政策的整體思路。請(qǐng)運(yùn)用唯物論的相關(guān)知識(shí)分析國(guó)家為什么要上調(diào)存款準(zhǔn)備金率?
請(qǐng)分析“小魚(yú)勝大壩”的故事所蘊(yùn)含的辯證唯物論智慧。
運(yùn)用唯物論的知識(shí),分析說(shuō)明我國(guó)為什么要發(fā)展“低碳經(jīng)濟(jì)”?
材料:人類在實(shí)踐中深刻認(rèn)識(shí)到太空資源對(duì)地球的重要意義,各國(guó)紛紛發(fā)展航天事業(yè),其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國(guó)“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后爆炸,7名宇航員殉難藍(lán)天;2003年2月,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體,宇航員全部犧牲。然而人類問(wèn)鼎蒼穹的腳步不會(huì)停止,她的奧秘會(huì)不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè),我國(guó)航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在太空深情相吻,標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)突破第二階段,掌握了交匯對(duì)接和出艙活動(dòng)為代表的更深層次的技術(shù),深化了對(duì)航天工程的認(rèn)識(shí),為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國(guó)航天人根據(jù)我國(guó)實(shí)際情況,積極探索和掌握太空前沿技術(shù),嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”的十七字方針,發(fā)揮航天精神,把質(zhì)量作為載人航天工程的生命,使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn),基本上沒(méi)有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)說(shuō)明,我國(guó)航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。
“十二五”規(guī)劃的一個(gè)突出亮點(diǎn)是“強(qiáng)國(guó)”與“富民”同步部署、同步推進(jìn)。一方面,“富民”以“強(qiáng)國(guó)”為前提,國(guó)不強(qiáng)則民難富;另一方面,“強(qiáng)國(guó)”以“富民”為目的,建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家是為了實(shí)現(xiàn)人民共同富裕、促進(jìn)人的全面發(fā)展。因此,必須立足國(guó)情,堅(jiān)持將發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)國(guó)”與“富民”的有機(jī)統(tǒng)一。運(yùn)用所學(xué)知識(shí),說(shuō)明上述材料有哪些哲學(xué)依據(jù)。
結(jié)合材料,試分析“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。
長(zhǎng)期以來(lái)人們習(xí)慣視沙漠為害,是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利?人們進(jìn)行了不懈的探索,積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。上個(gè)世紀(jì)80年代,中國(guó)科學(xué)家認(rèn)為,“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”,提出創(chuàng)建“利用陽(yáng)光,通過(guò)生物,延伸鏈條,依靠科技,對(duì)接市場(chǎng)”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類認(rèn)識(shí)自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導(dǎo)下,我國(guó)沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大,不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無(wú)垠的沙漠,利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益,使被動(dòng)的治沙轉(zhuǎn)變成主動(dòng)的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實(shí)踐的發(fā)展,人們的認(rèn)識(shí)再次升華:科學(xué)開(kāi)發(fā)利用沙漠,沙漠是可以化害為利造福人類的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學(xué)》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理?
隨著人口劇增和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節(jié)制,二氧化碳大量排放造成越來(lái)越嚴(yán)重的氣候問(wèn)題,危害到人類的生存環(huán)境和健康安全。在全球變暖的嚴(yán)峻形勢(shì)下,人們開(kāi)始認(rèn)識(shí)這種生產(chǎn)和生活方式的不良影響,以低能量、低消耗、低開(kāi)支為核心,從而減低碳,特別是二氧化碳排放的低碳生活逐漸被人們所接受?,F(xiàn)在環(huán)保意識(shí)已深入人心,低碳生活方式已成為一種時(shí)尚,這必將影響和改善人類的生產(chǎn)方式和生態(tài)環(huán)境。運(yùn)用馬克思主義有關(guān)物質(zhì)與意識(shí)的道理談?wù)剬?duì)上述材料的認(rèn)識(shí)。
2011年6月30日下午,京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里,最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后,提前好幾天買(mǎi)票,一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn),請(qǐng)你跟帖,指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。
2010年8月10日,國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展低碳省區(qū)和低碳城市試點(diǎn)工作》的通知,確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門(mén)、杭州、南昌、貴陽(yáng)、保定八市開(kāi)展試點(diǎn)工作。某校高二(2)班同學(xué)開(kāi)展“發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),我們?cè)谛袆?dòng)”的主題探究活動(dòng),同學(xué)們搜集資料,組織課堂討論,發(fā)表了下列看法:A.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),要轉(zhuǎn)變理念,樹(shù)立環(huán)境優(yōu)先的觀念,要增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí),摒除“不差我一個(gè)”的觀念。B.低碳經(jīng)濟(jì)不是未來(lái)需要做的事情,而是要從現(xiàn)在做起。C.要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新來(lái)促進(jìn)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。D.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì),有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如,太陽(yáng)能是低碳的,但太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的,我們不能為了簡(jiǎn)單的低碳而低碳。結(jié)合材料,運(yùn)用《生活與哲學(xué)》知識(shí),分析同學(xué)們觀點(diǎn)的正確性。