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根據(jù)所學歷史唯物主義有關原理分析上述材料。
請你從辯證唯物論的角度談我們應如何應對自然災害的侵襲。
結合材料，試分析“穩(wěn)中求進”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。
材料：改革開放之初，深圳、廈門等四個經(jīng)濟特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過河，“你們自己去搞，闖出一條血路來”（鄧小平語）?，F(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展，首先需要制定發(fā)展規(guī)劃，在反復論證基礎上才開始實施。如2004年福建省在深入學習中國特色社會主義理論體系的基礎上，提出建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的設想。在反復論證的基礎上，2009年國務院出臺了《關于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》。今年初國務院批準了《海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)建設將全面展開。請結合材料，從認識論角度分析我國區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。
材料：人類在實踐中深刻認識到太空資源對地球的重要意義，各國紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國“挑戰(zhàn)者號”航天飛機起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍天；2003年2月，美國“哥倫比亞號”號航天飛機在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類問鼎蒼穹的腳步不會停止，她的奧秘會不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務于經(jīng)濟建設，我國航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號飛船與天宮一號目標飛行器在太空深情相吻，標志著我國已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對接和出艙活動為代表的更深層次的技術，深化了對航天工程的認識，為第三階段的空間站建立奠定了基礎。由于中國航天人根據(jù)我國實際情況，積極探索和掌握太空前沿技術，嚴格按照“嚴肅認真、周到細致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗都真正做到了零故障、零差錯、零失誤。目前我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進，基本上沒有走彎路。結合材料運用辯證唯物論知識說明，我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進的原因。
2011年4月12日，是人類載人航天活動50周年紀念日。我國家的載人航天還處于發(fā)展階段，載人航天飛行獲得圓滿成功，這是我國航天人尊重科學，以科學的精神、科學的理念、科學的方法、科學的機制推動工作，大膽探索創(chuàng)新、自強不息、勇于超越、埋頭苦干的結果。載人航天飛行的成功，探索出一套符合我國國情和重大科技工程的科學管理模式和方法，積累了新形勢下組織實施重大科技工程的重要經(jīng)驗；突破了一大批具有自主知識產(chǎn)權的核心技術和關鍵技術，取得了一系列重大科技創(chuàng)新成果；證明了我國載人航天工程的計劃、程序、步驟等舉措是科學的。結合材料說明我國航天人是如何把尊重客觀規(guī)律和發(fā)揮主觀能動性結合起來的？
2010年8月10日，國家發(fā)展改革委發(fā)布了《關于開展低碳省區(qū)和低碳城市試點工作》的通知，確定在廣東、遼寧、湖北、陜西、云南五省和天津、重慶、深圳、廈門、杭州、南昌、貴陽、保定八市開展試點工作。某校高二（2）班同學開展“發(fā)展低碳經(jīng)濟，我們在行動”的主題探究活動，同學們搜集資料，組織課堂討論，發(fā)表了下列看法：A．發(fā)展低碳經(jīng)濟，要轉變理念，樹立環(huán)境優(yōu)先的觀念，要增強節(jié)能減排意識，摒除“不差我一個”的觀念。B．低碳經(jīng)濟不是未來需要做的事情，而是要從現(xiàn)在做起。C．要通過技術創(chuàng)新來促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。D．發(fā)展低碳經(jīng)濟，有時候會出現(xiàn)節(jié)能不減排、低碳高污染的情況。例如，太陽能是低碳的，但太陽能電池板所產(chǎn)生的高污染也是不容置疑的，我們不能為了簡單的低碳而低碳。結合材料，運用《生活與哲學》知識，分析同學們觀點的正確性。
“十二五”規(guī)劃的一個突出亮點是“強國”與“富民”同步部署、同步推進。一方面，“富民”以“強國”為前提，國不強則民難富；另一方面，“強國”以“富民”為目的，建設社會主義現(xiàn)代化國家是為了實現(xiàn)人民共同富裕、促進人的全面發(fā)展。因此，必須立足國情，堅持將發(fā)展作為第一要務，努力實現(xiàn)科學發(fā)展，才能真正實現(xiàn)“強國”與“富民”的有機統(tǒng)一。運用所學知識，說明上述材料有哪些哲學依據(jù)。
運用歷史唯物主義的知識，說明國務院為何重視人民群眾的生命財產(chǎn)安全？
2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時間為4小時48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗，請你跟帖，指出其相應的哲學道理。