下圖為我國某大城市2013年城區(qū)地價等值線分布圖。讀圖完成下題。與其他區(qū)域相比，近年來④地地價漲幅較大的主要原因是（）
A、高附加值產(chǎn)業(yè)集聚
B、外來人口遷入
C、原有基礎(chǔ)設(shè)施完善
D、逆城市化發(fā)展
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年徑流變差系數(shù)（Cv）是用來衡量徑流量年際變化的一個量，Cv值越大，徑流量年際變化越大。讀“中國某地區(qū)年徑流變差系數(shù)（Cv）分布示意圖”，判斷甲地Cv值較小的主要原因是（）
A、位于陰坡，蒸發(fā)弱
B、以地下水補(bǔ)給為主
C、降水量季節(jié)變化小
D、植被覆蓋率高
下圖為我國某區(qū)域的年降水量分布圖。圖中區(qū)域特征的描述正確是（）
A、圖中區(qū)域內(nèi)地勢西高東低，河流向東流
B、河流干支流的流量較大，汛期長
C、思河鎮(zhèn)降水較多主要是因?yàn)榈靥幧降啬掀赂浇?br />
D、圖中思河鎮(zhèn)和各個城鎮(zhèn)都是因水運(yùn)而興起
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是（）
A、十字路口
B、綠地
C、衛(wèi)星城
D、商業(yè)區(qū)
下圖是我國西南地區(qū)圖，如果C＞B＞A則圖中的等值線可能是（）
①年等日照線
②年等降水量線
③等壓線
④等高線
A、①②
B、②③
C、③④
D、②④
在天津市南部地區(qū)發(fā)現(xiàn)的貝殼堤，是貝殼及碎屑物受潮水搬運(yùn)，在海邊經(jīng)較長時期堆積而形成的壟崗，可以作為當(dāng)時海岸線的標(biāo)志。圖1所示古海岸線分布地區(qū)地勢的總體變化趨勢是（）
A、海拔高度低
B、降水少
C、人口密度大
D、距海遠(yuǎn)
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當(dāng)?shù)貢r間2016年4月16日凌晨1時25分，14日剛剛發(fā)生過6．5級地震的日本九州熊本縣再次遭遇7．3級強(qiáng)震。讀下圖“日本日平均氣溫≥10℃的日數(shù)分布圖（圖中數(shù)字單位：日）”，導(dǎo)致日本日平均氣溫≥10℃的日數(shù)分布自南向北變化的主要因素是（）
關(guān)于臺灣島敘述不正確的是（）
圖中氣壓差值最大可能達(dá)到（）
此時高壓中心位于（）
沿ab線作一地形剖面圖。
下圖示意我國某山某年氣溫隨海拔高度的變化情況。該山月平均氣溫最高與最低值之差的最大值出現(xiàn)在（）
圖中河流的流向?yàn)椋ǎ?/p>
據(jù)圖中的等值線，下列判斷正確的是（）
圖示區(qū)域大部分位于（）
2006年5月20日，該水利工程大壩主體建設(shè)竣工，該水利工程建設(shè)的首要目標(biāo)是（），該水利工程建設(shè)中需要解決的首要問題是（）