單項(xiàng)選擇題在側(cè)視圖上，車輛前面的突出最低部位引一直線與前輪外圓的切線與地面的夾角叫（）

A.通過(guò)角
B.接近角
C.離近角
D.前切角


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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)性主要取決于車輛的（）和支承牽引參數(shù)。

A.幾何參數(shù)
B.接近角
C.離去角
D.最小離地間隙

2.單項(xiàng)選擇題汽車車身固有頻率高于（）次/min有明顯的沖擊的感覺。

A.100
B.120
C.140
D.150

3.單項(xiàng)選擇題汽車中性轉(zhuǎn)向特性（）

A.為理想轉(zhuǎn)向特性
B.不能使車輪自動(dòng)回正
C.操縱性好
D.轉(zhuǎn)向輕便

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滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。

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鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為（）。

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當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí)，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

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電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。

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后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。

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汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。

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汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體，針閥可隨磁芯（），噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上，通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開閥座，燃油噴出。

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利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。

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轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

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轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。

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