A、貨物裝船前的保險(xiǎn)應(yīng)由賣方辦理
B、貨物在裝船前的一切責(zé)任應(yīng)由買方承擔(dān)
C、貨物在裝運(yùn)港上船后的一切責(zé)任由買方承擔(dān)
D、貨物的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理
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A.FOB或CIF價(jià)格
B.FCIF或CFR價(jià)格
C.FOB或CFR價(jià)格
A、直接承保和間接承保
B、直接業(yè)務(wù)和代理業(yè)務(wù)
C、直接業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
D、直接業(yè)務(wù)、代理業(yè)務(wù)和預(yù)約統(tǒng)保業(yè)務(wù)
A、貨物裝卸完成
B、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存所開(kāi)始運(yùn)輸
C、貨物運(yùn)到保險(xiǎn)單所載明的目的港收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所
D、貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)后滿30天
A、對(duì)賣方負(fù)全部賠償責(zé)任
B、對(duì)賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)部分賠償責(zé)任
C、對(duì)賣方遭受的貨物的損失或滅失負(fù)賠償責(zé)任
D、對(duì)買方負(fù)賠償責(zé)任
A、3個(gè)月
B、4個(gè)月
C、5個(gè)月
D、6個(gè)月
最新試題
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬(wàn)元,擱淺所致單獨(dú)海損400萬(wàn)元,因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬(wàn)元(屬于共同海損犧牲)。同時(shí),因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬(wàn)元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬(wàn)元,貨物完好價(jià)值為800萬(wàn)元。根據(jù)上述情況,計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說(shuō)明理由。
與海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)相比,海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)在保險(xiǎn)責(zé)任上有哪些不同點(diǎn)?
仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點(diǎn)?
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說(shuō)明理由。
因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由()承擔(dān)。
一批絲綢投保海洋運(yùn)輸貨物水漬險(xiǎn),保險(xiǎn)金額為10萬(wàn)美元,在運(yùn)輸途中因風(fēng)浪襲擊遭受水損,目的地完好價(jià)值為15萬(wàn)美元,受損后的價(jià)值為9萬(wàn)美元,試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
出口柴油2000桶,投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn),每桶凈重50公斤,其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5%,保險(xiǎn)金額15萬(wàn)美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。