A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B、屬于發(fā)貨人和收貨人責(zé)任引起的損失
C、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D、貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場(chǎng)價(jià)跌落、運(yùn)輸遲延所引起的損失或費(fèi)用
E、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
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A、出口貨物到香港或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款
B、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)
D、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)
E、海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)
A、由于惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒(méi)或其他物體碰撞等意外事故及在此前后又遭受惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的全部或部分損失
C、在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或整件貨物落海造成的全部或部分損失及被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施而支付的全部費(fèi)用
D、共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用
E、運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失
A、海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D、郵遞運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
E、電信運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
A、船舶定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般為2年，最短不能少于3個(gè)月，起止時(shí)間以保險(xiǎn)單上注明的日期為準(zhǔn)
B、保險(xiǎn)船舶在延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生全損，需加交6個(gè)月保險(xiǎn)費(fèi)
C、航次保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限按保險(xiǎn)單訂明的航次為準(zhǔn)
D、任何情況下，航次保險(xiǎn)的最長(zhǎng)期限不得超過(guò)90天，如果要超過(guò)90天，必須事先征得保險(xiǎn)人的同意并交付額外保費(fèi)以后保險(xiǎn)合同方為有效
E、航次保險(xiǎn)的船舶自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起，最多不得超過(guò)15天
A、共同海損是指在不同航程中，船舶和船上所載貨物遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，故意而合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用
B、救助是指被保險(xiǎn)船舶遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的襲擊，單憑本身辦理無(wú)法解脫其困境，只好請(qǐng)求第三者或第三者自愿前來(lái)提供幫助解脫其所處危險(xiǎn)的行為
C、被保險(xiǎn)船舶若發(fā)生共同海損犧牲，被保險(xiǎn)人可獲得這種損失的全部賠償，而無(wú)須先行使向其他方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利
D、空載船舶沒(méi)有共同利益，也無(wú)共同海損，只有一方利益
E、如保險(xiǎn)金額低于約定價(jià)值或低于共同海損或施救費(fèi)用的分?jǐn)們r(jià)值時(shí)，保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任要按船舶的保險(xiǎn)金額在分?jǐn)們r(jià)值中所占的比例計(jì)算
最新試題
甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過(guò)失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過(guò)失責(zé)任，甲船受損失400萬(wàn)元，乙船損失200萬(wàn)元，如果雙方都投保了船舶一切險(xiǎn)，試計(jì)算甲、乙船舶保險(xiǎn)人的實(shí)際賠償責(zé)任。
設(shè)船舶保險(xiǎn)金額為1900萬(wàn)元，擱淺所致單獨(dú)海損400萬(wàn)元，因起浮導(dǎo)致主機(jī)遭受損失200萬(wàn)元（屬于共同海損犧牲）。同時(shí)，因拖帶發(fā)生的共同海損費(fèi)用90萬(wàn)元。船舶到港后完好價(jià)值為2500萬(wàn)元，貨物完好價(jià)值為800萬(wàn)元。根據(jù)上述情況，計(jì)算船舶和貨物的共同海損分?jǐn)偨痤~。
出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn)，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5％，保險(xiǎn)金額15萬(wàn)美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
簡(jiǎn)述單獨(dú)海損與共同海損之間的聯(lián)系與區(qū)別。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義，這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同？
試述“無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬原則”。
下列不屬于實(shí)際全損的是（）
暴風(fēng)、暴雨的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說(shuō)明理由。