A、保險(xiǎn)單
B、保險(xiǎn)憑證
C、綜合憑證
D、聯(lián)合憑證
E、暫保單
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A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失
B、屬于發(fā)貨人和收貨人責(zé)任引起的損失
C、在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,被保險(xiǎn)貨物已經(jīng)存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
D、貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市場(chǎng)價(jià)跌落、運(yùn)輸遲延所引起的損失或費(fèi)用
E、戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任
A、出口貨物到香港或澳門(mén)存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款
B、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
C、海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)
D、海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)
E、海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)
A、由于惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、沉沒(méi)或其他物體碰撞等意外事故及在此前后又遭受惡劣氣候、雷電等自然災(zāi)害所造成的全部或部分損失
C、在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或整件貨物落海造成的全部或部分損失及被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損措施而支付的全部費(fèi)用
D、共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用
E、運(yùn)輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款,根據(jù)該條款的規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失
A、海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
B、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
C、航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
D、郵遞運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
E、電信運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)
A、船舶定期保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限一般為2年,最短不能少于3個(gè)月,起止時(shí)間以保險(xiǎn)單上注明的日期為準(zhǔn)
B、保險(xiǎn)船舶在延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生全損,需加交6個(gè)月保險(xiǎn)費(fèi)
C、航次保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限按保險(xiǎn)單訂明的航次為準(zhǔn)
D、任何情況下,航次保險(xiǎn)的最長(zhǎng)期限不得超過(guò)90天,如果要超過(guò)90天,必須事先征得保險(xiǎn)人的同意并交付額外保費(fèi)以后保險(xiǎn)合同方為有效
E、航次保險(xiǎn)的船舶自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起,最多不得超過(guò)15天
最新試題
該批藥物應(yīng)收保險(xiǎn)費(fèi)合計(jì)為()。
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。
該批藥物的保險(xiǎn)金額為()萬(wàn)元。
()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
請(qǐng)解釋FCL和LCL的具體含義,這兩種集裝箱運(yùn)輸方式在理賠處理中有什么不同?
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,并說(shuō)明理由。
簡(jiǎn)述承保貨運(yùn)險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)予考慮、評(píng)估及控制的風(fēng)險(xiǎn)。
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖“倉(cāng)至倉(cāng)條款”的主要內(nèi)容?
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。
什么叫第一危險(xiǎn)賠償方式?第一危險(xiǎn)賠償方式適宜于何種保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的賠償?