有一批貨物出口，貨主以定值保險(xiǎn)保險(xiǎn)的方式投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，按投保時(shí)實(shí)際價(jià)值與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)價(jià)值24萬元，保險(xiǎn)金額也為24萬元，后貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生保險(xiǎn)事故，出險(xiǎn)時(shí)當(dāng)?shù)赝旰檬袃r(jià)為20萬元。問：
如果貨物全損，保險(xiǎn)人如何賠償？賠款為多少？您可能感興趣的試卷
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2003年初，東方海運(yùn)公司要為其所有的兩條船投保一切險(xiǎn)。一條為沿海航行的鋼質(zhì)的液化氣船，總噸位7500噸，船齡15年：另一條為沿海航行的鋼質(zhì)工程船，總噸位3000噸，船齡10年。如何計(jì)算這兩條船的費(fèi)率？
試述國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的承保方式。
船舶擱置在淺灘上造成停航24小時(shí)以上或受損，由此造成保險(xiǎn)貨物的損失，屬擱淺責(zé)任。
國(guó)內(nèi)水路、陸路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的綜合險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)賠償由于盜竊、整件提貨不著、戰(zhàn)爭(zhēng)以及保險(xiǎn)貨物自身的自然損耗而帶來的損失。
國(guó)內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)種有哪些？
下列有關(guān)發(fā)貨人、收貨人和承運(yùn)人表述正確的有（）
為什么國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般采用定值保險(xiǎn)方式承保？
保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸過程中具有流動(dòng)性，貨物所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí)，保險(xiǎn)單可以由投保人背書轉(zhuǎn)讓，無須征得保險(xiǎn)人同意。
當(dāng)甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負(fù)80%的過失責(zé)任，乙船負(fù)20%的過失責(zé)任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)，則甲船賠償乙船、乙船自負(fù)、乙船賠償甲船以及甲船自負(fù)的金額分別為（）
保國(guó)內(nèi)水路、陸路貨運(yùn)險(xiǎn)時(shí)，不易損壞的物資只需投保“基本險(xiǎn)”，而機(jī)電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質(zhì)分類，都應(yīng)投?！熬C合險(xiǎn)”。