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A.船舶在開航時不適航，而被保險人并不知情
B.由于船長駕駛船舶疏忽，致使船舶擱淺，貨物發(fā)生水濕
C.由于船員管貨不當，造成貨艙起火，發(fā)生貨損
D.由于承運人過失，導致貨物未能按時抵達目的地而引起的市價跌落
最新試題
保國內水路、陸路貨運險時，不易損壞的物資只需投保“基本險”，而機電、服裝、食品、車輛等貨物，則需按它們的不同性質分類，都應投?！熬C合險”。
當甲乙兩船碰撞，經(jīng)港監(jiān)裁決，甲船負80%的過失責任，乙船負20%的過失責任。甲船及所載貨物損失200萬元，乙船及所載貨物損失400萬元。兩船都向某保險公司投保一切險，則甲船賠償乙船、乙船自負、乙船賠償甲船以及甲船自負的金額分別為（）
郵遞貨物保險亦稱郵包保險，我國郵遞貨物保險包括（）
某貨輪的保險金額是5000萬元（足額投保），所載貨物價值為8000萬元。發(fā)生保險事故后，經(jīng)施救、救助，獲救船舶價值為3000萬元，獲救貨物價值為6000萬元，獲救運費為500萬元，施救、救助費用、救助報酬共計700萬元，計算船舶保險人應負責賠償?shù)氖┚?、救助費用、救助報酬。
為什么國內貨物運輸保險一般采用定值保險方式承保？
如果貨物全損，保險人如何賠償？賠款為多少？
國內水路、陸路貨物運輸保險的綜合險除包括基本險責任外，還負責賠償由于盜竊、整件提貨不著、戰(zhàn)爭以及保險貨物自身的自然損耗而帶來的損失。
下列情形中，保險公司不可以向承運人代位追償?shù)氖牵海ǎ?/p>
我國國內水路、陸路貨物運輸保險分為（）
內水路、陸路貨運險的保險責任開始，須同時具備“簽發(fā)保險憑證”（需加蓋投保章，并且有托運人簽字）和“保險貨物運離啟運地發(fā)貨人的最后一個倉庫或儲存處所”兩個要件，缺一不可。