A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損
B、承運人沒有管好貨造成的貨物殘損
C、包裝不固造成的貨物殘損
D、船舶不適航造成的貨物殘損
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A、11月4日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、投保平安險加保串味險及艙面險
B、投保平安險加保水漬險及戰(zhàn)爭險
C、投保淡水雨淋險加保艙面險及戰(zhàn)爭險。
D、投保短量險及進(jìn)口關(guān)稅險
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
A、“鉤至鉤”原則或“舷至舷”原則
B、“倉至倉”原則
C、“門至門”原則
D、“港至港”原則
A、賣方負(fù)擔(dān)損失
B、賣方請求保險公司賠償
C、買方請求保險公司賠償
D、買方負(fù)擔(dān)損失并請求保險公司賠償
最新試題
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)。
保賠保險承保的是()
代位求償與委付的區(qū)別?
ICC(A)的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容?
勞合社有哪些特點?
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
進(jìn)口散裝橄欖油1000噸,保險金額為500萬美元,到港后短少20噸。(1)試計算保險賠款;(2)若保單中規(guī)定有0.5%的絕對免賠率,保險賠款應(yīng)是多少?
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
共同海損犧牲和費用,應(yīng)由()主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>