問(wèn)答題

閱讀下列材料，結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問(wèn)題。
材料一：改革開放以來(lái)，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)率高達(dá)9．9%，2010年經(jīng)濟(jì)總量已位居世界第二。中國(guó)在短短30余年創(chuàng)造了西方200多年才有的經(jīng)濟(jì)奇跡。西方經(jīng)濟(jì)學(xué)界以蘇聯(lián)、東歐為參照，不能合理解釋中國(guó)改革與經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)并行的獨(dú)特現(xiàn)象，將此稱為“中國(guó)之謎”。
材料二：中國(guó)經(jīng)濟(jì)在創(chuàng)造奇跡的同時(shí)也存在一些問(wèn)題，如盲目擴(kuò)張產(chǎn)能和忽視流通的重要作用，導(dǎo)致了重生產(chǎn)、輕消費(fèi)的傾向；居民收入增幅趕不上財(cái)政收入和企業(yè)利潤(rùn)的增幅，造成了重效率、輕公平的矛盾；以高能耗、高投入所維持的增長(zhǎng)模式，形成了重速度、輕結(jié)構(gòu)的局面。

運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》的相關(guān)知識(shí)，對(duì)材料二中的問(wèn)題提出解決措施。

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4.問(wèn)答題

閱讀材料，完成下列要求。
材料一：2015年10月，交通部首度確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)專車合法身份，公開承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營(yíng)模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)專車作為新生事物，在發(fā)展過(guò)程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對(duì)出租汽車市場(chǎng)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問(wèn)題。要求各類互聯(lián)網(wǎng)專車公司遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任，讓乘客更加安心、放心出行。
材料二：2016年7月12日，中菲南海爭(zhēng)議仲裁庭罔顧基本事實(shí)，肆意踐踏國(guó)際法和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則，公布了嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的所謂“裁決”。7月13日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)表的《中國(guó)堅(jiān)持通過(guò)談判解決中國(guó)與菲律賓在南海的有關(guān)爭(zhēng)議》白皮書強(qiáng)調(diào)，中國(guó)尊重和踐行國(guó)際法，在堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的同時(shí)，堅(jiān)持通過(guò)談判協(xié)商解決爭(zhēng)議，堅(jiān)持通過(guò)規(guī)則機(jī)制管控分歧，堅(jiān)持通過(guò)互利合作實(shí)現(xiàn)共贏，致力于把南海建設(shè)成和平之海、友誼之海和合作之海。白皮書表示，中國(guó)將與地區(qū)國(guó)家共同維護(hù)南海和平穩(wěn)定，堅(jiān)定維護(hù)各國(guó)依據(jù)國(guó)際法在南海享有的航行和飛越自由。對(duì)此，國(guó)際社會(huì)廣泛支持中國(guó)南海問(wèn)題立場(chǎng)，70多個(gè)國(guó)家明確表態(tài)不承認(rèn)南海仲裁結(jié)果。

結(jié)合材料一，運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識(shí)說(shuō)明政府如何利用市場(chǎng)規(guī)則來(lái)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)秩序。
5.問(wèn)答題

閱讀材料，回答問(wèn)題
材料一：2016年10月17日7時(shí)30分，神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次發(fā)射，目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)，開展地球觀測(cè)、空間應(yīng)用新技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，我們不斷用新技術(shù)，解決老問(wèn)題，讓技術(shù)發(fā)展日臻先進(jìn)完美。我們憑借自己的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，憑借“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗，特別能攻關(guān)，特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神，大膽想象，敢于創(chuàng)造，由“跟跑者”到“并行者”，終于成為今天的“領(lǐng)跑者”，不斷奠定航天大國(guó)的地位。
材料二：60年來(lái)，中國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)，得益于黨和國(guó)家的高度重視：鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和社會(huì)團(tuán)體等在國(guó)家航天政策指導(dǎo)下，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，積極參與航天活動(dòng)；鼓勵(lì)建立多元化、多渠道的航天投資體系，保持航天事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展；完善國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度，健全與崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、實(shí)際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系和鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制；加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合的新體系，開啟我國(guó)航天新時(shí)代。

結(jié)合材料二，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)生活知識(shí)談?wù)剳?yīng)如何推動(dòng)航天技術(shù)創(chuàng)新，開啟航天新時(shí)代。

最新試題

為什么要正確處理中央和地方的關(guān)系？

題型：?jiǎn)柎痤}

結(jié)合材料一和所學(xué)政治知識(shí)，分析我國(guó)為什么要實(shí)施精準(zhǔn)扶貧和精準(zhǔn)脫貧。

題型：?jiǎn)柎痤}

為深入開展法治教育，某中學(xué)準(zhǔn)備開設(shè)法治知識(shí)校本課程。請(qǐng)你就該課程開設(shè)的必要性寫一篇論證報(bào)告。要求：①觀點(diǎn)緊扣主題，敘述全面深入，合乎邏輯。②從辯證唯物論和政治生活角度，理論聯(lián)系實(shí)際地加以論證。③學(xué)科術(shù)語(yǔ)使用規(guī)范，字?jǐn)?shù)300字左右

題型：?jiǎn)柎痤}

根據(jù)材料一，從經(jīng)濟(jì)生活角度闡明政府在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中所發(fā)揮的作用。

題型：?jiǎn)柎痤}

材料一與材料二有哪些共同點(diǎn)？

題型：?jiǎn)柎痤}

結(jié)合材料一運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識(shí)，分析企業(yè)和國(guó)家怎樣應(yīng)對(duì)“中國(guó)制造”到“中國(guó)智造”的轉(zhuǎn)變。

題型：?jiǎn)柎痤}

根據(jù)圖1，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)常識(shí)，分別從企業(yè)經(jīng)營(yíng)、居民生活的角度，指出國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化走勢(shì)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有利影響。

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)要分析材料一和材料二對(duì)我們發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的啟示。

題型：?jiǎn)柎痤}

結(jié)合材料二運(yùn)用《政治生活》知識(shí)，說(shuō)明“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”對(duì)我國(guó)公民和政府有何積極影響。

題型：?jiǎn)柎痤}

想像一下，你走進(jìn)餐廳遇到的不是服務(wù)員，而是“萌萌噠”的機(jī)器人，他們會(huì)迎賓、送餐、報(bào)菜名，甚至還會(huì)跳舞。隨著中國(guó)人口與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，勞動(dòng)力成本增加，對(duì)機(jī)器人需求大幅度增長(zhǎng)。機(jī)器人的使用有助于提高（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題