A.海上保險是最早出現(xiàn)的一種保險形式
B.共同海損的問世晚于海上保險
C.英國是現(xiàn)代海上保險的發(fā)源地
D.共同海損是海上保險的雛形
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你可能感興趣的試題
A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨海損
A.重量噸位
B.容積噸位
C.船級
D.載重線
A.惡劣氣候
B.火災(zāi)
C.雷電
D.擱淺
A.自愿保險和強(qiáng)制保險
B.定值保險和不定值保險
C.客運保險和貨運保險
D.國內(nèi)運輸保險和國際運輸保險
A.保險委付
B.可保利益原則
C.最大誠信原則
D.近因原則
最新試題
在海上保險合同中，保險人按一定方式退還一定的保險費，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費稱為協(xié)議退費。協(xié)議退費有以下幾種情況：（）。
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任，包括（）
我國出口貿(mào)易合同大多是以（）價格條件成交。
國際航空運輸合同的表現(xiàn)形式為（）。
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段：（）。
停泊退費是指被保險船舶在保險人同意的港口或區(qū)域停泊，達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù)，保險人就退費給被保險人。下列說法正確的是（）。
現(xiàn)代化的運輸必須具備（）。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下，船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物（）。
在海上運輸貨物險中，若被保險貨物遭受損失，通常被保險人需要提供的單證包括（）。
無論保證對風(fēng)險是否重要，都是一種必須嚴(yán)格遵守的原則。保證可分為（）。