A.發(fā)車信號可以開放
B.調(diào)車信號可以開放
C.發(fā)車信號不能開放
D.向該信號機(jī)的調(diào)車信號可以開放
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A.號開放時(shí)使ZXJ先↑LXJ后↓
信號關(guān)閉時(shí)使ZXJ后↓LXJ先↑
B.信號開放時(shí)使ZXJ后↑LXJ先↑
信號關(guān)閉時(shí)使ZXJ后↓LXJ先↓
C.信號開放時(shí)使ZXJ后↑LXJ先↑
信號關(guān)閉時(shí)使ZXJ先↓LXJ后↓
D.號開放時(shí)使ZXJ先↑LXJ后↑
信號關(guān)閉時(shí)使ZXJ先↓LXJ后↓
A.吸起
B.落下
C.接近區(qū)段有車時(shí)落下
D.接近區(qū)段空閑時(shí)吸起
A.進(jìn)路內(nèi)第一個道岔區(qū)段解鎖后
B.進(jìn)路內(nèi)最末道岔區(qū)段解鎖后
C.進(jìn)路全部解鎖后
D.信號關(guān)閉后
A.一條勵磁兩條自閉電路
B.兩條勵磁電路
C.一條勵磁電路
D.一條勵磁一條自閉電路
A.ZRJ吸起
B.ZQJ吸起
C.1RJJ吸起
D.2RJJ吸起
最新試題
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級的安全保障技術(shù)。
進(jìn)站信號點(diǎn)亮雙黃燈時(shí),要求檢查第2燈先點(diǎn)亮后,再點(diǎn)亮第1燈。
進(jìn)站信號機(jī)采用雙斷法和位置法來提高電路的安全性。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個J表示繼電器,中間第2個J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評估。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。