A.綜合標準、基礎標準和專用標準
B.基礎標準、專用標準和通用標準
C.最低標準、通用標準和最高標準
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A.二
B.三
C.四
A.2%
B.3%
C.4%
A.建設單位
B.施工單位
C.使用單位
A.監(jiān)理工程師未執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設強制性標準的
B.造成重大安全事故的
C.構成犯罪的
D.情節(jié)嚴重的
A.協(xié)議書—專用條款—通用條款—中標通知書—投標函及投標函附錄
B.協(xié)議書—中標通知書——專用條款——通用條款——投標函及投標函附錄
C.協(xié)議書—中標通知書—投標函及投標函附錄—專用條款—通用條款
最新試題
根據(jù)《民用機場建設管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程，其初步設計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在（）以上時，應當按有關規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據(jù)《民用機場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
下列關于對投標人資格審查的說法不正確的是（）。
在施工準備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗施工控制測量結果，應從施工單位的（）來檢查、復核施工單位相應證書。
下列屬于工程合同文件的有（）。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調(diào)整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質(zhì)量。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
做好監(jiān)理工作最關鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
盾構隧道施工過程中，盾構機顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。