A、檢驗批和分項工程有監(jiān)理員組織驗收
B、單位工程竣工驗收后施工單位向有關部門備案
C、竣工驗收有監(jiān)理單位組織驗收
D、分部工程應由總監(jiān)理工程師組織驗收
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A、建設工程質量監(jiān)督機構
B、工程監(jiān)理單位
C、建設工程施工質監(jiān)機構
D、建設主管部門
A、建設單位
B、個人
C、施工單位
D、施工單位和個人
A、建設單位
B、設計單位
C、監(jiān)理單位
D、施工單位
A、8m
B、12m
C、16m
D、18m
A、基坑清理
B、插入深度
C、混凝土施工縫
D、防水材料規(guī)格，厚度
最新試題
監(jiān)理工程師應積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質量控制體系，并以此來相應建立監(jiān)理項目部的（）。
監(jiān)理單位應對施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案進行審查，而未進行審查的，或施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案未經監(jiān)理單位審查簽字認可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應及時下達（），并將情況及時書面報告建設單位。
項目監(jiān)理機構宜根據工程特點和（）以及工程設計文件及經過批準的施工組織設計對工程進行風險分析。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，項目法人在申請運輸機場工程行業(yè)驗收時，應當報送的資料中包括以下（）的工作報告。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，施工圖設計一經審查批準，任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的，項目法人必須重新報（）審批同意后方可實施。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同，運輸機場工程劃分為（）類。
做好監(jiān)理工作最關鍵的一點是監(jiān)理工程師要（）。
根據《民用機場建設管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程，其初步設計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在（）以上時，應當按有關規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據《《民航專業(yè)工程質量監(jiān)督管理規(guī)定》，質量監(jiān)督機構應對工程監(jiān)理單位的（）進行檢查。
在施工招投標工作中，通過靈活制定評標辦法來約束施工單位的技術能力。針對不同的工程項目，由經驗豐富的總工程師根據工程施工工藝的難易程度、施工過程的復雜程度、施工技術能力對施工質量的影響程度，對技術標與商務標在評標中所占的比重進行調整。對于技術含量高、施工工藝復雜的項目，有意識地提高技術標的權重，使（）能夠中標，以確保工程的施工質量。