A.散熱系數(shù)減少有利于著火
B.燃料活性強(qiáng)易著火
C.系統(tǒng)初始溫度升高容易著火
D.產(chǎn)熱散熱相等有利于著火
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A.爆震
B.爆炸
C.正常傳播
D.爆燃
A.普朗特?cái)?shù),雷諾數(shù),努塞爾特?cái)?shù)和舍伍德數(shù)
B.普朗特?cái)?shù),施密特?cái)?shù),努塞爾特?cái)?shù)和
C.普朗特?cái)?shù),施密特?cái)?shù),努塞爾特?cái)?shù)和舍伍德數(shù)
D.普朗特?cái)?shù),施密特?cái)?shù),努塞爾特?cái)?shù)和雷諾數(shù)
A.能提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料氣體的化學(xué)反應(yīng)速度
B.能減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料氣體的燃燒
C.提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率
D.能提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃料氣體理論發(fā)熱溫度
A.碳球表面二氧化碳濃度
B.碳球燃盡時(shí)間
C.碳球直徑
D.碳球表面氧氣濃度分
A.著火溫度
B.理論發(fā)熱溫度
C.理論燃燒溫度
D.實(shí)際燃燒溫度
最新試題
反應(yīng)級數(shù)n〈2時(shí),壓力增加,層流火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ǎ?/p>
對于氣體層流射流火焰,如果供給的是過量空氣,其火焰形狀是()。
在垂直的圍護(hù)物中,由于氣體對流,促使煙塵和熱氣流向上流動(dòng)的效應(yīng),稱為()。
單組份液體,由于在燃燒過程很難形成(),也就不會發(fā)生沸溢。
一般來講,液層厚度越小,液面火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ǎ?/p>
從安全角度來看,防煙分區(qū)面積(),防排煙效果越好。
根據(jù)燃燒速率方程,火災(zāi)現(xiàn)場溫度分別為以下四個(gè)值時(shí),燃燒反應(yīng)速度最慢的是()。
根據(jù)阿累尼烏斯定律,溫度對反應(yīng)速度的影響,集中反映的參數(shù)是()。
滅火時(shí),用滅火毯捂蓋燃燒物,屬于()。
當(dāng)體系著火以后,要使其滅火,必須使系統(tǒng)處于比著火更不利的條件下才能實(shí)現(xiàn),這種現(xiàn)象稱為()。