A、被保險(xiǎn)人的故意行為或過失所造成的損失
B、屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C、屬于戰(zhàn)爭險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)條款所規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任的發(fā)報(bào)
D、被保險(xiǎn)貨物在保險(xiǎn)責(zé)任開始前已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
E、意外事故造成的單獨(dú)海損
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A、共同海損的犧牲，分擔(dān)和救助費(fèi)用
B、由于運(yùn)輸工具遭受失火、爆炸等意上事故造成貨物的全部或部分損失
C、運(yùn)輸工具遭遇海灘后，在避難港由于卸貨、存?zhèn)}及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用
D、因市價(jià)跌落，運(yùn)陸延遲所引起的損失
E、被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良造成的損失
A.最大誠信
B.近因
C.代位追償
D.可保利益
E.委付
A.追償工作能降低保險(xiǎn)賠付率，而且使責(zé)任方意識到不能因?yàn)橛辛吮ｋU(xiǎn)就可以逃脫自己應(yīng)承擔(dān)的法律賠償責(zé)任，從而降低了責(zé)任事故的發(fā)生率
B.追償工作采取的方式不同不會直接影響追償效果
C.追償工作應(yīng)堅(jiān)持“有根有據(jù)，合情合理”的原則
D.在貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中，造成貨損的第三者責(zé)任人主要是承運(yùn)人E.確定被保險(xiǎn)人的責(zé)任是貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償工作的關(guān)鍵
A.對于施救費(fèi)用，保險(xiǎn)人可以在賠付保險(xiǎn)標(biāo)的一個(gè)保險(xiǎn)金額以外的另一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
B.對于施救費(fèi)用和救助費(fèi)用，保險(xiǎn)人都可以在賠付保險(xiǎn)標(biāo)的一個(gè)保險(xiǎn)金額以外的另一個(gè)保險(xiǎn)金額限度內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任
C.保險(xiǎn)人對救助費(fèi)用的賠償責(zé)任在保險(xiǎn)貨物本身的損失與救助費(fèi)用之和不得超過貨物的保險(xiǎn)金額限度之內(nèi)，按照保險(xiǎn)金額與獲救的保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值之比進(jìn)行計(jì)算
D.保險(xiǎn)人對施救費(fèi)用的賠償責(zé)任在保險(xiǎn)貨物本身的損失與救助費(fèi)用之和不得超過貨物的保險(xiǎn)金額限度之內(nèi)，按照保險(xiǎn)金額與獲救的保險(xiǎn)標(biāo)的的價(jià)值之比進(jìn)行計(jì)算
E.保險(xiǎn)人對施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的賠償是合在一起的，兩者并不作區(qū)分
A.一律予以賠償
B.一律不負(fù)責(zé)賠償
C.對特定危險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償
D.有絕對免賠率的規(guī)定
E.只對超過約定金額部分賠償
最新試題
海上保險(xiǎn)合同簽訂之后，如果發(fā)生了一些特殊情況，可以變更海上保險(xiǎn)合同。變更包括（）。
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)除外責(zé)任的是（）。
下列屬于陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任的是（）。
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的，它包括（）
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任，包括（）
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有（）。
國際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為（）。
船舶要適航，需滿足的具體條件有（）
運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭議處理方式有（）
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。