A.檢查是否亂扣
B.檢查螺紋表面粗糙度
C.直攻到底
D.檢查絲錐是否歪斜
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A.0.3d
B.0.5d
C.0.7d
D.0.9d
A.冷卻為主
B.潤(rùn)滑為主
C.冷卻、潤(rùn)滑兼并
D.清洗為主
A.108。
B.118。
C.128。
D.138。
A.在虎鉗上夾緊
B.在平板上壓緊
C.在圓弧槽內(nèi)壓緊
D.在v形鐵內(nèi)壓緊
A.原始線
B.零位線
C.基準(zhǔn)線
D.基礎(chǔ)線
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于()mm時(shí)更換。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長(zhǎng)度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測(cè)重行程為27的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
制動(dòng)安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動(dòng)缸漏泄量不大于()。
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。