A.0.006％～0.77％
B.0.77％以上
C.0.77％～2.11％
D.2.11％以上
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A.1％
B.0.5％～1％
C.0.3％～0.5％
D.0.25％以下
A.1％
B.0.5％～1％
C.0.3％～0.5％
D.0.25％以下
A.維修車
B.試驗車
C.特種車
D.檢衡車
最新試題
在CCB-Ⅱ制動機(jī)系統(tǒng)中，監(jiān)測總風(fēng)向列車管充風(fēng)的流量計設(shè)置在（）內(nèi)。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查，無漏泄。
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨制動閥手柄在運轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。
空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗將單車試驗器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置單車試驗壓力值表的規(guī)定。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
CCBⅡ制動系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來控制機(jī)車制動缸壓力。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。
轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以（）為增量。
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。