A.50kPa
B.20kPa
C.80kPa
D.5kPa
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A.充氣狀態(tài)
B.制動狀態(tài)
C.制動后保壓狀態(tài)
D.都不是
A.運(yùn)轉(zhuǎn)位
B.制動位
C.抑制位
D.緊急位
A.450±10kpa
B.480±10kpa
C.550±10kpa
D.600±10kpa
A.BPCP
B.ERCP
C.BCCP
D.DBTV
A.3.6~4.2s
B.4.6~5.2s
C.6.6~7.2s
D.7.6~8.2s
最新試題
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗(yàn)時(shí)，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗(yàn)墊板。
試驗(yàn)臺3、4、2、18、15副、11、5、19號電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。
KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)時(shí)，其減壓量是5位減壓（）。
TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個(gè)十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
HXD2B 機(jī)車數(shù)據(jù)記錄大閘電流值為19.66mA，表示機(jī)車大閘處于（）位。
120-1制閥屬于（）。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化，接線樁頭緊固、無松動，電線絕緣（）。
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。