A.違約行為
B.行使同時履行抗辯權(quán)
C.行使先訴抗辯權(quán)
D.行使不安抗辯權(quán)
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A.聽取工作匯報或情況介紹
B.考察、問詢有關(guān)人員
C.抽查施工現(xiàn)場
D.監(jiān)管安全生產(chǎn)許可證
A.1
B.1.1
C.1.2
D.1.3
A.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工,辦理延期,3個月內(nèi)開工
B.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工,未辦理延期
C.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工
D.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)未能開工,辦理兩次延期,第二次延期三個月內(nèi)開工
A.注冊資本不少于300萬元
B.具有必要的工程試驗檢測設(shè)備
C.注冊監(jiān)理工程師不少于60人
D.企業(yè)技術(shù)負責人為注冊監(jiān)理工程師
A.已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準手續(xù)
B.施工場地已經(jīng)基本具備施工條件,拆遷等工作進度符合施工要求
C.有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施
D.委托監(jiān)理工作正在進行招標
最新試題
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。
下列關(guān)于對投標人資格審查的說法不正確的是()。
航站區(qū)工程處管理的工程項目主要包括()。
某管道工程建設(shè)項目,在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意,施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運抵施工現(xiàn)場后,經(jīng)監(jiān)理人員檢驗發(fā)現(xiàn),鋼筋質(zhì)量存在下列問題:(1)施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料;(2)鋼管外觀粗糙、標識不清,并且存在銹斑。問題:監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題?
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,運輸機場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審,一個單項工程的施工圖設(shè)計()報審。
噴漆工位應(yīng)采用()的通風方式,合理組織氣流,控制過剩漆霧擴散。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計一經(jīng)審查批準,任何單位和個人不得擅自修改、變更。如確有必要進行修改的,項目法人必須重新報()審批同意后方可實施。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機場工程,其初步設(shè)計概算不得超出批準的可行性研究報告總投資。當超出幅度在()以上時,應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據(jù)《民用機場建設(shè)管理規(guī)定》,按照機場飛行區(qū)指標及投資規(guī)模不同,運輸機場工程劃分為()類。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點是監(jiān)理工程師要()。