A.旅客航站樓
B.飛行區(qū)跑道
C.相應(yīng)停車庫
D.站坪調(diào)度中心
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.明溝式
B.地坑式
C.樓層式
D.平臺式
A.設(shè)計單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)監(jiān)單位
A.通信
B.導(dǎo)航
C.雷達(dá)
D.助航
A.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)發(fā)生變化的
B.機(jī)場道面等級號發(fā)生變化的
C.跑道運行類別、模式發(fā)生變化的
D.機(jī)場管理人員發(fā)生變化的
E.機(jī)場名稱發(fā)生變化的
A.全部的工作
B.全過程的管理工作
C.主要的決策工作
D.較小的一部分工作
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運輸機(jī)場工程，其初步設(shè)計概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報告總投資。當(dāng)超出幅度在（）以上時，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報批可行性研究報告。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機(jī)場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
某分部工程有4個施工過程，分為3個施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實施。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項目部的（）。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場，應(yīng)當(dāng)（）。
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。