A.外觀檢查
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.硬度試驗
D.靜載錨固性能試驗
E.柔度試驗
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你可能感興趣的試題
A.管道下溝前100%的外觀檢查
B.管道回填前100%電火花檢漏
C.管道回填后對防腐層完整性進(jìn)行全線檢查
D.對防腐層材料的檢查驗收
A.儲存泥漿
B.加強(qiáng)地墻剛度
C.圍護(hù)上部土體穩(wěn)定
D.對成槽設(shè)備導(dǎo)向
E.支撐作用
A.金屬連接管件
B.熱熔連接管件
C.電熔連接管件
D.機(jī)械連接管件
A.盾構(gòu)殼體
B.推進(jìn)機(jī)構(gòu)
C.管片拼裝機(jī)
D.真圓保持器
E.攪拌站
D.穿越鐵路的管道
A.抗?jié)B性好
B.工期短
C.造價低
D.適用范圍廣
E.環(huán)境影響小
最新試題
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。
承受豎向荷載的摩擦樁,其控制入土深度應(yīng)以高程為主,而貫入度作為參考;端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主,而以高度為參考。
灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。
計算承載比時,如貫入量為5.0mm時的承載比大于2.5mm時的承載比,則試驗要重新作。
小試筒擊實后,試樣不應(yīng)高出筒頂面6mm,大試筒擊實后,試樣不應(yīng)高出筒頂面7mm。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗。