A.1％
B.0.5％～1％
C.0.3％～0.5％
D.0.25％以下
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1％
B.0.5％～1％
C.0.13％～0.5％
D.0.25％以下
A.成正比
B.成反比
C.無(wú)關(guān)
D.變值
A.0.006％～0.77％
B.0.77％以上
C.0.77％～2.11％
D.2.11％以上
A.1％
B.0.5％～1％
C.0.3％～0.5％
D.0.25％以下
A.1％
B.0.5％～1％
C.0.3％～0.5％
D.0.25％以下
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過(guò)（）時(shí)更換，螺紋損傷影響組裝時(shí)更換，防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
DK-1制動(dòng)機(jī)TKS22型電空制動(dòng)控制器檢修時(shí)，觸頭開(kāi)距應(yīng)（）。
被測(cè)要素為輪廓要素時(shí)，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對(duì)圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是（）。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí)，以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求（）
試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為（）。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為（）。