A、夾緊力較小,偏心距較小
B、夾緊力較大,偏心距較小
C、夾緊力較小,偏心距較大
D、夾緊力較大,偏心距較大
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A、紀(jì)律性
B、繼承性
C、有限性
D、廣泛性
A、工件在低速旋轉(zhuǎn)時(shí),可用千分尺測(cè)量
B、必須在車床停穩(wěn)后,才能用千分尺測(cè)量
C、測(cè)量前不必校對(duì)千分尺
D、使用千分尺測(cè)量工件,可以不用棘輪
A、劃線
B、平面劃線
C、立體劃線
D、表面劃線
A、0.4~3.5mm
B、0.6~6mm
C、1~6mm
D、1.5~6mm
A、指示
B、指導(dǎo)
C、指標(biāo)
D、指南
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。
為了減少細(xì)長(zhǎng)軸工件的熱變形伸長(zhǎng),車削時(shí)采用流動(dòng)性能好的()進(jìn)行充分的冷卻與潤(rùn)滑。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
跟刀架支撐爪與工件的接觸壓力調(diào)整不當(dāng),太緊會(huì)產(chǎn)生()。
不能用精密計(jì)量器具測(cè)量(),這樣易使測(cè)量面很快磨損而失去原有精度。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
下列關(guān)于車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),工件產(chǎn)生橢圓形的原因及預(yù)防方法敘述不對(duì)的是()。