A.壓力中心在飛機(jī)重心之前
B.壓力中心在飛機(jī)重心之后
C.壓力中心和飛機(jī)重心重合
D.壓力中心和飛機(jī)重心無關(guān)
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A.判斷飛機(jī)試飛結(jié)果
B.對(duì)飛機(jī)的實(shí)際飛行狀況作出判斷
C.統(tǒng)一規(guī)范不同國家在飛機(jī)運(yùn)營中所執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
D.作為設(shè)計(jì)航空器的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)
A.流動(dòng)速度均勻增加或減小的流體介質(zhì)
B.流體內(nèi)部只有沿同一方向的流動(dòng)而無反向流動(dòng)的流體介質(zhì)
C.流體各處不存在空隙的流體介質(zhì)
D.以上均不正確
A.后掠角是沿翼展方向等百分比弦線點(diǎn)連線與機(jī)身中心線之間的夾角
B.梯形比是翼梢弦長(zhǎng)與翼根弦長(zhǎng)之比
C.翼展長(zhǎng)是左右翼尖之間的距離
D.隨著飛行速度提高,展弦比減小
A.粘性是氣體的固有屬性
B.兩個(gè)流層相接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生粘力
C.不同流體粘度系數(shù)不同
D.大氣的粘性隨溫度升高而增大
A.振動(dòng)的粒子在介質(zhì)中的擴(kuò)散速度
B.飛機(jī)的飛行速度
C.分子熱運(yùn)動(dòng)的劇烈程度
D.以上都有
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超聲速氣流通過什么波,氣流方向不發(fā)生偏轉(zhuǎn)?()
超聲速氣流通過斜激波,波前波后切向速度的關(guān)系是()
普朗特關(guān)系是可以表示為()
通過正激波的p2/p1=7.125,波前馬赫數(shù)M1=(),波后馬赫數(shù)M2=()。
馬赫數(shù)的平方正比于()
關(guān)于量熱完全氣體,下列說法正確的是()
關(guān)于正激波的下列表述正確的是()
物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由物體的形狀、迎角、馬赫數(shù)、雷諾數(shù)確定。如果忽略粘性,物體的升力系數(shù)和阻力系數(shù)由什么確定?()
關(guān)于熵及熱力學(xué)第二定律的描述不正確的是()
一個(gè)氣體分子的內(nèi)能主要由哪些能組成?()