單項選擇題通常為一般公路所采用的測設(shè)程序是()。
A.一階段測設(shè)
B.二階段測設(shè)
C.三階段測設(shè)
D.四階段測設(shè)
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1.單項選擇題空氣阻力大小的主要影響因素是()。
A.汽車質(zhì)量
B.道路質(zhì)量
C.輪胎與路面的附著條件
D.汽車車速
2.單項選擇題根據(jù)設(shè)計規(guī)范的規(guī)定,不需設(shè)置緩和曲線時,其圓曲線半徑應(yīng)大于等于()。
A.極限最小半徑
B.一般最小半徑
C.不設(shè)超高的最小半徑
D.臨界半徑
3.單項選擇題不屬于縱斷面設(shè)計的控制指標是()。
A.最大縱坡
B.平均縱坡
C.最短坡長
D.坡度角
4.單項選擇題設(shè)相鄰兩樁號的橫斷面面積分別為A1和A2,該兩樁號間距為L,則用于計算土石方體積V的平均斷面法公式為()。
A.V=(A1+A2)L
B.V=2(A1+A2)L
C.V=(A1-A2)L
D.V=(A1+A2)L/2
最新試題
交叉口的設(shè)計依據(jù)是()
題型:多項選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
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城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
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關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
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屬于道路勘測設(shè)計的控制要素有()。
題型:多項選擇題
載重汽車的混合率大時,會影響上坡路段的通行能力,這時應(yīng)設(shè)置()
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是()車輛。
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關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
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山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
題型:多項選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》,高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為()。
題型:多項選擇題