A.取消該通風(fēng)道，封閉防撞艙壁上所有開口
B.加強(qiáng)“Π”形風(fēng)道壁的結(jié)構(gòu)，使其具有與防撞艙壁相當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。這樣可將其視為防撞艙壁的一部分，因?yàn)镾OLAS允許防撞艙壁具有“階層或凹入”。但需事先得到認(rèn)可批準(zhǔn)
C.調(diào)整該區(qū)域的布置，不計(jì)工本重新設(shè)計(jì)和返工
D.封閉防撞艙壁上所有開口，在防撞艙壁后方艏側(cè)推器艙和空艙的左右舷各安裝一根直徑200毫米左右的圓形通風(fēng)管通到干舷甲板以上
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A.直升機(jī)甲板，包括周界燈和直升機(jī)甲板狀態(tài)燈、風(fēng)向指示器照明和相關(guān)的障礙物燈標(biāo)
B.關(guān)閉防噴器和使平臺脫開井口裝置的能力（如系電力控制）
C.應(yīng)載泵控制和狀態(tài)顯示系統(tǒng)
D.定位錨泊系統(tǒng)中的液壓控制單元
A.國際散裝危險化學(xué)品適裝證書
B.貨船構(gòu)造安全證書
C.船級證書
D.國際載重線證書
A.檢驗(yàn)后在確認(rèn)總體及局部強(qiáng)度滿足的前提下，更改測厚數(shù)據(jù)使其滿足規(guī)范要求
B.擴(kuò)大檢驗(yàn)及測厚范圍，要求對測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理
C.要求對測厚超極限區(qū)域進(jìn)行換新修理，并對可疑區(qū)域進(jìn)行了擴(kuò)大檢查及測厚，給出了下次年度檢驗(yàn)進(jìn)行復(fù)查的備忘錄
D.鑒于船齡僅十年，可不予處理
A.沒有要求
B.36小時
C.24天
D.45秒
A.平臺的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
B.通過的波峰與甲板結(jié)構(gòu)之間的最小間隙
C.載重線公約中的干舷核定要求
D.完整穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性
最新試題
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
SOLAS規(guī)定為了在機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)時能夠使用應(yīng)急消防泵滅火，在機(jī)艙外應(yīng)設(shè)置隔離閥（IsolatingValve）。驗(yàn)船師在對一艘建造于1984年8月15日的4萬總噸的貨船進(jìn)行檢驗(yàn)時，發(fā)現(xiàn)該船未配備隔離閥。驗(yàn)船師應(yīng)采取的下列措施中正確的是（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
國際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊，該手冊應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
一艘國際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r間2天，同時申請船級社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動？（）
有關(guān)消耗臭氧物質(zhì)的描述，下列哪些是正確的（）
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個或多個容量足夠的處所，這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）