A.制定新定額
B.原定額使用
C.獨立執(zhí)業(yè)
D.政府干預(yù)
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A.新技術(shù)
B.新設(shè)計
C.新材料
D.新設(shè)備
E.新工藝
A.銀行
B.建設(shè)單位(業(yè)主)
C.監(jiān)理單位
D.財政部門
E.交通主管部門
A.約定的合同條款
B.監(jiān)理與承包商商定即可
C.約定的變更定價程序
D.業(yè)主審定即可
E.僅由政府主管部門審定
A.同類造價類比法
B.造價單元分解法
C.成本分析法
D.市場詢價法
E.專家經(jīng)驗法
A.設(shè)計技術(shù)規(guī)范
B.施工技術(shù)及驗收規(guī)范
C.質(zhì)量評定標準
D.安全操作規(guī)程
最新試題
按照《公路工程程標準施工招標文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標人的投標文件不屬于必須包括()
屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是()。
工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項目不予驗收,經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收
人工費控制:選擇施工隊伍,簽訂勞務(wù)合同。嚴格按合同核定費用,每()結(jié)算一次。加強預(yù)控管理。
石灰:石灰質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的Ⅲ級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。應(yīng)檢驗石灰的有效鈣和()含量。
分項工程評分值=分項工程得分-外觀缺陷減分
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2003)將()定為各級公路交通量換算和通行能力分析的標準車型。
交通安全設(shè)施每20km或每標段為一個單位工程
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時,才能對分項工程質(zhì)量進行檢驗評定
反映瀝青混合料受水損害時抵抗剝落能力的指標是()。