A.振動(dòng)壓實(shí)系統(tǒng)
B.自動(dòng)化系統(tǒng)
C.加熱系統(tǒng)
D.混合料攤鋪系統(tǒng)
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A.工人
B.工長(zhǎng)
C.在現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)員
D.項(xiàng)目經(jīng)理
A.項(xiàng)目招投標(biāo)管理
B.工程量計(jì)量及竣工圖的審計(jì)
C.合同管理審計(jì)
D.工程索賠事項(xiàng)的審計(jì)
A.國家基準(zhǔn)利率的調(diào)整
B.項(xiàng)目所在地征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的提高
C.建設(shè)單位人員數(shù)量的增加
D.手續(xù)完備的變更及新增項(xiàng)目
最新試題
公路工程建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、（）、利潤(rùn)和稅金四部分組成
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個(gè)單位工程
防護(hù)欄的實(shí)測(cè)項(xiàng)目有（）
分項(xiàng)工程應(yīng)對(duì)所列基本要求逐項(xiàng)檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定
護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）
逆反射系數(shù)的單位為（）
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工后可重新進(jìn)行鑒定，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按其評(píng)分值的90%計(jì)算
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時(shí)，可采用（）
只有在其使用的設(shè)備、原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定時(shí)，才能對(duì)分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定
我國現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。