A.壓路機(jī)自身能力
B.壓實(shí)厚度
C.混合料溫度
D.碾壓位置
E.碾壓時(shí)間
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A.施工準(zhǔn)備階段
B.系統(tǒng)測(cè)試與試運(yùn)行階段
C.缺陷責(zé)任期階段
D.施工階段
E.竣工驗(yàn)收階段
A.吸水膨脹，失水收縮
B.強(qiáng)度較低
C.壓縮性較高
D.黏性含量很高
E.黏粒成分主要由親水礦物組成
A.促進(jìn)前道工序的質(zhì)量控制
B.達(dá)到質(zhì)量控制目標(biāo)
C.促進(jìn)后道工序?qū)η暗拦ば蚴┕べ|(zhì)量的保護(hù)
D.分清質(zhì)量職責(zé)，避免發(fā)生糾紛
E.實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制體系
A.編制安全方案
B.明確安全責(zé)任
C.落實(shí)安全措施
D.健全安全組織
E.履行安全管理的職責(zé)
A.維修方便
B.熱穩(wěn)定性好
C.強(qiáng)度高
D.耐久性好
E.有利于夜間行車
最新試題
我國(guó)現(xiàn)行的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）將（）定為各級(jí)公路交通量換算和通行能力分析的標(biāo)準(zhǔn)車型。
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
分項(xiàng)工程應(yīng)對(duì)所列基本要求逐項(xiàng)檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時(shí)，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評(píng)定
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分，則分部工程質(zhì)量為合格，否則為不合格
分項(xiàng)工程應(yīng)按以下檢驗(yàn)項(xiàng)目分別檢查（）
根據(jù)《公路工程施工監(jiān)理招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》，招標(biāo)文件中招標(biāo)人要求投標(biāo)人提交投標(biāo)擔(dān)保的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照要求的金額和形式提交。投標(biāo)保證金金額一般不得超過(guò)（）人民幣。
防眩板屬于交通安全設(shè)施中的（）
護(hù)欄屬于交通安全設(shè)施中的（）
反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)是（）。
《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）中交通安全設(shè)施抽檢頻率（）