A.吸水膨脹，失水收縮
B.強(qiáng)度較低
C.壓縮性較高
D.黏性含量很高
E.黏粒成分主要由親水礦物組成
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A.促進(jìn)前道工序的質(zhì)量控制
B.達(dá)到質(zhì)量控制目標(biāo)
C.促進(jìn)后道工序?qū)η暗拦ば蚴┕べ|(zhì)量的保護(hù)
D.分清質(zhì)量職責(zé)，避免發(fā)生糾紛
E.實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制體系
A.編制安全方案
B.明確安全責(zé)任
C.落實(shí)安全措施
D.健全安全組織
E.履行安全管理的職責(zé)
A.維修方便
B.熱穩(wěn)定性好
C.強(qiáng)度高
D.耐久性好
E.有利于夜間行車
A.專用變壓器
B.專用開關(guān)
C.專用供電線路
D.專門的管理人員
E.專門的監(jiān)控設(shè)備
A.重大設(shè)計變更由交通部負(fù)責(zé)審批
B.一般設(shè)計變更由省級主管部門負(fù)責(zé)審批
C.較大設(shè)計變更由省級交通主管部門負(fù)責(zé)審批
D.一般設(shè)計變更由項目法人負(fù)責(zé)審查
E.較大設(shè)計變更由項目法人負(fù)責(zé)審查
最新試題
交通安全設(shè)施中防護(hù)欄、標(biāo)線每公里抽查不少于1處
交通安全設(shè)施每20km或每標(biāo)段為一個單位工程
分項工程應(yīng)對所列基本要求逐項檢查，經(jīng)檢查不符合規(guī)定時，不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)評定
明洞施工，當(dāng)邊坡穩(wěn)定性差，但拱腳承載力較好，能保證拱圈穩(wěn)定時，可采用（）
人工費(fèi)控制：選擇施工隊伍，簽訂勞務(wù)合同。嚴(yán)格按合同核定費(fèi)用，每（）結(jié)算一次。加強(qiáng)預(yù)控管理。
GB/T 16311-2009中將GB/T 16311-2005中的標(biāo)線光度性能的表述由“逆反射系數(shù)”改為“逆反射亮度系數(shù)”
防腐涂層厚度檢測所用儀器一般是（）
公路工程建筑安裝費(fèi)由直接費(fèi)、（）、利潤和稅金四部分組成
一般路基是指修筑在良好的地質(zhì)、水文、氣候條件下的路基。通常認(rèn)為一般路基可以結(jié)合當(dāng)?shù)氐模ǎ?、地質(zhì)情況，直接選用典型橫斷面圖或設(shè)計規(guī)定。但高填方路堤，深挖方路塹須進(jìn)行個別論證和驗(yàn)算。
發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)的單位為cd·lx-1