A.1-2
B.1
C.2
D.1-3
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A.10%~12%
B.10%~15%
C.20%~45%
D.20%~40%
A.再改為縱向碾壓
B.繼續(xù)橫向碾壓
C.隨意碾壓
D.無需碾壓
A.一、二級公路
B.二、三級公路
C.三、四級公路
D.四級、等外級公路
A.施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。
B.影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。
C.工序質(zhì)量統(tǒng)計與分析。
D.質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項目。
A.300
B.200
C.150
D.1000
最新試題
不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行鑒定,但計算分部工程評分值時按其評分值的90%計算
公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》(JTGF 80/1-2004)適用于公路新建、改建工程質(zhì)量檢驗評定的公路級別為()
道路交通標線相關(guān)技術(shù)要求、質(zhì)量要求和評定標準的依據(jù)主要包括()
工程外觀存在嚴重缺陷、安全隱患或已降低服務(wù)水平的建設(shè)項目不予驗收,經(jīng)整修達到設(shè)計要求后方可組織驗收
防眩板屬于交通安全設(shè)施中的()
按照《公路工程程標準施工招標文件范本》的相關(guān)規(guī)定,投標人的投標文件不屬于必須包括()
交通安全設(shè)施分部工程得分大于等于75分,則分部工程質(zhì)量為合格,否則為不合格
明洞施工,當邊坡穩(wěn)定性差,但拱腳承載力較好,能保證拱圈穩(wěn)定時,可采用()
防護欄的實測項目有()
發(fā)光強度系數(shù)的單位為cd·lx-1